salut a toi j'arrive avec des années de retard je viens d'avoir un problème similaire c'était un manque d'eau ds le circuit de refroidissement(la caisse se mets en sécurite pour préserver le joint de culasse c'est bien) pompe a eau hs et le reste du coût facture astronomique mon garagiste ma mais la totale avrc l le kit distribution

Bonjour,

Concernant le manque d'eau, c'est vrai que le space star ralenti lorsque l'on roule : Cela permet au moteur de refroidir (j'ai eu cette expérience l'an dernier : j'ai roulé sur autoroute pendant 500 km sans eau et je comprenais pas pourquoi elle ralentiser !!!!! )
déjà regarde s'il y a du liquide de refroidissement dans le vase.

voila moi j ai un probleme de clee le caoutchouc est completement defait la voiture demare mal le probleme ma voiture date de 2001 du coup pour cette clee il faut changer aussi le neman car plus de reference pour ce modele ce qui augmente conciderablement la note quelqu un a t il deja eu ce probleme

Salut Nadege
avant de changer le debit metre d air ou l electro vanne il faut regarder s il y a une prise d'air au differente durite le prix de la durite nul ne pas l acheter chez mitsu mais dans un autre mag specialise au bon diametre ensuite regarder le debitmetre celui qui commende l arrivee d air au turbo
bonne reparation

Bonjour à tous

Moi j'ai le problème d'une grosse perte de puissance en accélération  je ne pouvais pas roulé en 5eme car un voyant orange moteur s'allumé et la vitesse diminuée à 40 voir moins .

Après plusieurs recherche  j'ai finalement débranché le connecteur sur la durite du philtre à air (peut être le débit-mètre) .
Le voyant reste allumé mais la voiture à retrouvé sa pêche comme neuve.

Je ne connait pas les conséquences que cela peut avoir sur le fonctionnement du moteur si quelqu'un put m'en dire plus se serais sympa

         Merci à tous