Responsabilité ?

bonjour, perso j'ai rien compris, vous parlez de B et passez à un A ensuite dont on ne sait pas qui il est et d'où il vient.
Pouvez vous être plus clair et éventuellement faire un shéma? Merci..

Bonsoir,

Bon il est vrai qu'après relecture, ce n'est clair que pour moi .
J'ai joint un schéma qui devrait permettre de rendre le problème un peu plus compréhensible.
LE véhicule A, c'est mon amie. Le véhicule B, et bien c'est l'autre véhicule.
Le 1er schéma, c'est quand mon amie a marqué la priorité.
LE 2nd, c'est quand les 2 véhicules se sont avancés.
J'espère que c'est plus clair.
Merci.

Lio59 a écrit:

Bonjour,

Mon amie a eu un léger accrochage à une priorité à droite.
Un véhicule B arrive en même temps et souhaite tourner à gauche.
Mon amie s'arrête, attend mais le véhicule B ne peut pas s'engager car de nombreux véhicules arrivent de la droite.
Mon amie finit par s'avancer. Le véhicule B a estimé pouvoir passer également et s'est avancé au même moment.
Il a percuté le véhicule de mon amie à hauteur du pneu arriere droit.
Les dégats sont à priori mineurs car le choc n'a pas du avoir lieu à plus de 5 km/h, mais j'avoue ne pas bien savoir qui est en tort.
Même si je pense qu'il peut s'agir d'un "refus de priorité", je reste perplexe sur le fait que le véhicule B se soit avancer, finalement sans regarder et percute l'arrière du véhicule de mon amie.
Pourriez-vous m'éclairer ?
Merci d'avance.

bonsoir

au niveau des responsabilités, il faudrait que Claude Brun de La Ligue des Droits de l'Assuré  soit là pour vous éclairer avec finesse.

le véhicule B aurait pû effectivement prêter attention à sa manoeuvre et éviter d'encombrer le croisement, le point de choc est éloquent. Il en est peut-être autrement au niveau responsabilité car votre amie n'avait pas la priorité ...

Envoyez un message à la LDDA ou attendez le passage de Claude Brun.

.

Re-, à la lecture du shéma il n'y a pas de doute, le véhicule A est en tort car ayant grillé la priorité au véhicule B, aucune ambiguité là dessus malheureusement pour votre amie...

bsr
decidement l'un va pas sasn l'autre ...
passons
perso desole mais je pense aussi que A est toalement en tort .. meme si .. on croiait presque qu'il la fait expres poru se faire reaire l'avant ... masi ca reste a prouver
le vehicule venant de droite meme si il doit attendre 2 heures... il a pas a avancer et si il le fait c en prenant toutes les garanties necessaires
je sais sc tres bete et irrealiste .. j'epsere me tromper .. masi a ce que j'ai pu entendre et lire ...
tiger

lol les frères ennemis,

Donc on peut résumer que la priorité à DROITE est absolue en France

Ce n'était plus le cas en Belgique il y a pas si longtemps, ou le temps d'arrêt marqué la fin de la priorité à droite.

C’est surtout au vu de ce qu'a rempli A et B dans leur constat que la messe serra dite TIGER

Je voudrais bien savoir !!!

Une dernière chose est-ce qu'il y avait des panneaux de signalisation à ce carrefour vous avez pensez à regardé?

Intersection et priorité de passage

Article R415-5

   Lorsque deux conducteurs abordent une intersection par des routes différentes, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l'autre conducteur, sauf dispositions différentes prévues au présent livre.
   Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
   Tout conducteur coupable de cette infraction en court également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
   Cette contravention donne lieu de plein droit la réduction de quatre points du permis de conduire.


MaxXx

MaAaxXx a écrit:

lol les frères ennemis,



MaxXx

Donc on peut résumer que la priorité à DROITE est absolue en France

Ce n'était plus le cas en Belgique il y a pas si longtemps, ou le temps d'arrêt marqué la fin de la priorité à droite.

C’est surtout au vu de ce qu'a rempli A et B dans leur constat que la messe serra dite TIGER

Je voudrais bien savoir !!!

Une dernière chose est-ce qu'il y avait des panneaux de signalisation à ce carrefour vous avez pensez à regardé?

Intersection et priorité de passage

Article R415-5

   Lorsque deux conducteurs abordent une intersection par des routes différentes, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l'autre conducteur, sauf dispositions différentes prévues au présent livre.
   Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter les règles de priorité fixées au présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
   Tout conducteur coupable de cette infraction en court également la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
   Cette contravention donne lieu de plein droit la réduction de quatre points du permis de conduire.


MaxXx !!

Bonjour,

MaAaxXx a écrit:

Donc on peut résumer que la priorité à DROITE est absolue en France

Comme vous dites "donc on peut conclure que...", mais c'est loin d'être un scoop... ça a toujours été comme ça et il n'y a aucune raison que ça change...

MaAaxXx a écrit:

Ce n'était plus le cas en Belgique il y a pas si longtemps, ou le temps d'arrêt marqué la fin de la priorité à droite.

Peut-être bien que c'était comme ça en Belgique, mais si c'était le cas, c'était absurde.
Le véhicule venant de la droite doit laisser la priorité à ceux qui viennent de sa droite à lui, donc normal qu'il marque un temps d'arrêt pour les laisser passer. On ne voit donc pas bien pourquoi il perdrait sa priorité pour le véhicule qui vient de sa gauche !
Par voie de conséquence, quand on aborde un carrefour avec priorité à droite, c'est à droite qu'il faut regarder et non pas à gauche (puisqu'on ne peut pas regarder des deux côtés à la fois), ce qui explique qu'on puisse taper à l'arrière d'un véhicule qui vous a grillé votre priorité...


D'ailleurs, comme vous l'indiquez très justement...

Article R415-5

   Lorsque deux conducteurs abordent une intersection par des routes différentes, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l'autre conducteur, sauf dispositions différentes prévues au présent livre.

Vous avez donc noté que l'article ne mentionne nulle part, comme exception à cette règle, le cas d'un conducteur venant de la droite et qui aurait marqué un arrêt.. Il n'est pas écrit "sauf si l'autre conducteur a marqué un arrêt".

Pour résumer :

B est un plouc* mais il a de forte chance d'entuber A

mais au vue des dégâts il ne faut pas déclarer l'accident aux assurances qui sinon vont s'y mettre à 2 pour entuber A et B...



* parce que franchement faut vraiment pas être malin pour pas voir que A a avancé.

CamilleA a écrit:

Bonjour,

MaAaxXx a écrit:

Donc on peut résumer que la priorité à DROITE est absolue en France

Comme vous dites "donc on peut conclure que...", mais c'est loin d'être un scoop... ça a toujours été comme ça et il n'y a aucune raison que ça change...

MaAaxXx a écrit:

Ce n'était plus le cas en Belgique il y a pas si longtemps, ou le temps d'arrêt marqué la fin de la priorité à droite.

Peut-être bien que c'était comme ça en Belgique, mais si c'était le cas, c'était absurde.
Le véhicule venant de la droite doit laisser la priorité à ceux qui viennent de sa droite à lui, donc normal qu'il marque un temps d'arrêt pour les laisser passer. On ne voit donc pas bien pourquoi il perdrait sa priorité pour le véhicule qui vient de sa gauche !
Par voie de conséquence, quand on aborde un carrefour avec priorité à droite, c'est à droite qu'il faut regarder et non pas à gauche (puisqu'on ne peut pas regarder des deux côtés à la fois), ce qui explique qu'on puisse taper à l'arrière d'un véhicule qui vous a grillé votre priorité...


D'ailleurs, comme vous l'indiquez très justement...

Article R415-5

   Lorsque deux conducteurs abordent une intersection par des routes différentes, le conducteur venant par la gauche est tenu de céder le passage à l'autre conducteur, sauf dispositions différentes prévues au présent livre.

Vous avez donc noté que l'article ne mentionne nulle part, comme exception à cette règle, le cas d'un conducteur venant de la droite et qui aurait marqué un arrêt.. Il n'est pas écrit "sauf si l'autre conducteur a marqué un arrêt".

Pour info camille au maroc la priorité a droite n'existe pas ( c'est demerde toi et achete un tank surtout un Tank Diesel Icrevable )