Bonjour

si ça peut te rassurer j'ai le même problème et je ne sais pas comment le résoudre.
chez Renault ils veulent tous me changer ils sont fous!!!
je pense qu'il faut se diriger vers un specialiste du gpl
en tout cas je suis preneur de renseignement,revue technique etc....

A+

pascaljeangros a écrit:

bonjour a tous
voila mon souci:
Twingo GPL (d origine) de 2005 avec 17000 kms.
mardi dernier apres 750 kms d un trait,arret et redemarrage impossible (batterie HS:rupture d element)
me voila remorque chez Renault,changement de batterie et ca repart...sauf que depuis,le voyant de passage en GPL clignote et la voiture reste sur le, mode essence.

depuis je suis repassé chez l agent Renault qui m avait changé la batterie afin de savoir pourquoi apres cette defaillance electrique ,le calculateur m empeche de passer en mode GPL (me disant y a surement un reset a faire) et bien non,la valise signale une fuite de gaz en amont du vapodetendeur.
j avoue la coincidence est tout de meme bizarre.
je precise que depuis une semaine mon niveau jauge GPL n a pas bougé(4 voyants verts).

tout ceci m etant arrivé lors d une semaine de vacances,j aimerais savoir avant d aller chez Renault,s il n y aurais pas moyen de faire un reset du calculateur GPL, voir du calculateur general car je ne crois absolument pas a un souci sur l arrivée de gaz,je pense que le fait d avoir tiré sur la batterie HS (extinction des voyants a chaque tentative de demarrage ,accompagnée de clic clic electriques) a  donné au calculateur GPL une fausse info .

merci de m avoir lu jusque la et toutes les idees seront les bienvenues.

je rajoutepour le plaisir:VIVE L ELECTRONIQUE EMBARQUEE

pascal

Bonjour
Normalement le fait de passer la valise ils doivent réinitialiser le calculateur,il faut voir des garages compètent dans ce domaine
Une chose me choque si renault affirme une fuite de gpl ils sont vraiment inconscient de vous laisser repartir,ils doivent savoir qu'une fuite de gaz est très dangereux !!!!
Aller dans un garage agrée au plus vite !!!

merci pour vos reponses
il n y a pas de fuite de gaz j en suis certain,le seul souci est du au changement de batterie
aujourdhui j ai fait les 2 concessions de ma ville (dont celle qui m a vendu le vehicule):ils ne touchent plus au modeles GPL donc a moi de me debrouiller.j ai RDV demain chez un installateur afin qu il me regle ce souci.
une chose est sure:ma prochaine voiture ne sera pas une Renault

merci a tous

pascaljeangros a écrit:

merci pour vos reponses
il n y a pas de fuite de gaz j en suis certain,le seul souci est du au changement de batterie
aujourdhui j ai fait les 2 concessions de ma ville (dont celle qui m a vendu le vehicule):ils ne touchent plus au modeles GPL donc a moi de me debrouiller.j ai RDV demain chez un installateur afin qu il me regle ce souci.
une chose est sure:ma prochaine voiture ne sera pas une Renault

merci a tous

Bonjour
Je te souhaite une bonne chance pascaljeangros

merci Sandrine

ce jour visite chez l installateur GPL: c est une panne recurrente,mon veghicule n a pas de fuite,l installateur n a pas le banc necessaire a la reinitialisation des calculateurs GPL de Twingo (serie rare) donc jeudi mon vehicule retourne chez Renault (rassuré qu il n y ait pas de fuites) pour un reset du calculateur.
que de deplacements ,de frais  et de soucis pour un banal changement de batterie.

si ca ne marche pas: depot de plainte pour vice caché

pascal

il y a un moyen assé simple de ré-initialiser le calculateur, il faut a nouveau débrancher la batterie pendant un certain temps,
cette solution a le mérite de ne rien couter !
par contre attention, si il y a un autoradio codé, verifier que l'on possede bien le code !

merci Olivier de ce conseil
je viens de debrancher la batterie pour la nuit...sait on jamais

pascal

bonjour

vehicule reinitialisé chez Renault avec attestation du pro GPL de l absence de soucis au niveau du gaz

affaire reglée

merci a tous et toutes

pascal

Bonjour
C"est super !!!!! Voilà une bonne nouvelle !!!!!!!!!!
Tant mieux qu'il n'est rien eu de grave
Bonne route et à bientôt

pascaljeangros a écrit:

bonjour

vehicule reinitialisé chez Renault avec attestation du pro GPL de l absence de soucis au niveau du gaz

affaire reglée

merci a tous et toutes

pascal

Je suis rencontré à un gros problème sur ma clio 1.2i GPL

Après avoir déposé ma voiture chez RENAULT sur problème electrique identifié (plus de possibilité de connecter le gpl par le biais du commutateur GPL dans habitacle du véhicule), la concessionnaire à solutionner la panne en resoudant un fil permanent du calculateur qui était oxydé.

A ce jour la main peut être reprise via le commutateur GPL habitacle (chose impossible avant l'intervention), en activant celui ci ce dernier reste en mode fixe puis clognote (commutateur + voyant GPL sur tableau de bord) sans jamais vouloir repasser définitivement en GPL.

Sauriez vous m'aiguiller et m'aider sur ce problème de voyant GPL qui clignote svp? D'où pourrait provenir le problème?

J'ai cru lire qu'il faillait réinitialiser le calculateur...sans en voir une confirmation de spécialiste ou de personne ayant eu le même souci que moi. RENAULT diagnostic le calculateur GPL h.s. chose qui demande reflexion au regard du prix de celui ci > 800€
Enfin sur le diag RENAULT, le garagiste arrive à rentrer dans le calculateur GPL sans qu'aucun défault ne soit clairement inscrit.

Merci pour votre aide précieuse et rapide.