Avec l'âge de la voiture,le moteur doit être assez encrassé ainsi que la ligne d'échappements =>voir les fumées noires!

Le mieux ,ce serait de faire un réglage complet des carbus et regarder à la propreté du filtre à air!

Pour ton problème de calage,la solution la plus simple(celle pour dépanner dans l'immédiat) serait de rerégler la(les) vis de ralenti(s)!

Et ça coute cher de faire tout ça???
ça se fait rapidement?

Je crois qu'on a a peu pres le meme probleme ^^ Regarde mon topic !

[Citroen AX Kway 1.0] Moteur cale de manière aléatoire

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oui ma voiture fait comme la tienne, elle cale au memes moments. mais des fois c au bout de 5/10 minutes alors qu'elle roulait très bien avant.
mais moi je laisse plus souvent le starter sinon elle cale.

Pareil !! Au bout de 5 / 10 min...quand je baisse le starter en fait...mais je pense que c est a cause du froid et de la pluie en partie...

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par exemple ce matin, il avait très froid cette nuit et avant de gratter je commence a la faire chauffer pendant presque 20 minutes. elle démarre bien, je recule pour sortir et quand je freine elle cale. elle s'est redémarrer mais dès que je touche le frein elle cale.
j'ai préférer prendre le bus pour aller plus vite mais ça m'énerve qu'elle cale comme ça!
elle supporte pas le froid??

Apparemment, un petit réglage du carburateur s'impose.

Regarde la doc de l'AX aussi, il y a une espèce de loquet au dessus du radiateur à régler en position hiver.

Une astuce aussi : tire le starter a fond le soir, ça a aide au démarrage apparement

Je te tiens au courant de l'état de mon problème

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Le ralenti est réglable trés facilement, en tournant simplement la visse de richesse sur ton carbu, je ne connais pas celui des ax donc pour te dire où elle se trouve exactement comme ça à distance j'aurais du mal, mais en demandant à quelqu'un qui connais le strict minimum en mécanique il pourra te le faire en moins de 5 mn.
Penses aussi à regarder l'état de tes bougies et éventuellement du faisceau d'allumage (fils qui partent des bougies), ainsi effectivement que la propreté de ton filtre à air.

Il existe aussi un produit trés efficace: injection 5 carbu, qui est un spray qui se pulvérise dans le carbu et te le décrasse en profondeur, ça marche trés bien.

arf ! mais faut connaitre car démonter un carbu n'est pas a la portée de tout le monde ^^ Peut etre qu'il existe des ames charitables qui le font dans les casses auto pour pas trop cher...

Non tu n'as pas à le démonter, mais juste à enlever la boite à air située au-dessus (là où se trouve le filtre à air), c'est uniquement quelques vis à dévisser, puis à pulvériser le produit dans le carbu par le volet d'admission d'air (le dessus du carbu) aprés bien-sûr avoir nettoyé pour être sûr de l'absences de poussières, le nettoyage manuel se faisant moteur éteint, et la pulvérisation du produit moteur tournant pour qu'il passe bien dans l'ensemble admission, chambres de combustion, et échappement.
Voilà

Ah ! carrement, le produit va nettoyer tout seul le carbu. Bon je vais essayer de trouver ce produit magique ^^ ça fera de la fumée noire non ?

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oui il est possible que ça fume anormalement mais ça sera uniquement pendant le temps où tu vas pulvériser le produit car tu ne mets rien dans le reservoir, uniquement en direct dans l'admission.

Message supprime

non non, je parle du nettoyant carbu injection 5, qui est prévu pour être pulvérisé moteur tournant.

Ah bah non je veux pas exploser avec mon AX moi !!! 

J'ai acheté un additif Haynes (ou un truc comme ça) pour nettoyer le carburateur. Ca se mélange au carburant. Il suffit de le verser dans le reservoir avant de faire le plein.

ça a l'air de marcher (mais il fait beau en ce moment)...avez vous déjà essayé ?

Arnaque ou pas ? Efficace ?

Merci