megane cab 1.6 octobre 1996 ne demarre plus.

bjr
ca sent le fusible general qui aurait saute
verifie tes fusibles dans le compartiment moteur et a l'interieur bien sur
tiger

Merci de ta réponse aussi rapide !!

a l'interieur, donc sous le volant ca d'accord, mais dans le bloc moteur c'est dans le boitier noir ?

je suis une buse je sais

Salut Oniz.
Je pense comme Tiger, tu devrais aller voir du côté fusible moteur. c'est la boite noir qui est située à côté de la batterie, à droite. Il arrive que les évacuations d'eaux se bouchent et ça fait baigner les fusibles.

ok je vais allé voir, j'esspere que c'est que ca

bon aprés essais:

- pas de jus au fil de bougie et pas de jus au capteur régime moteur.
- et les fusible sont tous bon.

rebjr
etonnat qu'un fusible soit pas hs
enfin  meme si c pas totu a fait logique verifie aussi le gros bouton rouge situe dans le moteur qui est la securite en cas d'accident
si il a disjoncte plsu d'allumage
donc appuie dessu au cas ou pour le reamorcer masi j'y crois pas trop ca coute rien essayer
tiger

Bon. Oui, mais les supports de la boite à fusibles? Les as tu démontés pour voir les contacts ?

bonsoir,

j'avoue que non, je n'est pas verifier les contacts.

j'ai peur au calculateur !!!!

Mais non, mais non, Un calculateur ne fais pas éteindre les feux ou autres accessoire. tu as simplement un probléme d'alimentation électrique. Tant que tu n'auras pas ausculté serieusement les contats des fusibles moteur, tu vas nager. Remonte cette boite et enléve les fusibles. Il ne faut pas qu'il y ai de l'oxydation au niveau des contatcs. Gratte, nettoie tout ça. Il y a un signe qui ne trompe pas. si tu as des traces d'humidité au fond du bac ou se trouve la batterie, c'est que tes écoulements sont partiellement obstruées. Il faut bien tout déboucher pour éviter une récidive.

excuse, j'ai tapé trop vite: je voulais dire  ( redémonte cette boite)

Ok merci les gars,

je vais voir ca dans la semaine car mon taf ne me permet pas de le faire a ma guise.

bonjour a tous,

apres pas mal de jour d'indisponibilité je suis de retour vers vous.

mon soucis à été réglé, et c'était bien la boite de fusible dans le bloc moteur qui me faisait des miséres, donc merci a vous de m'avoir aidé !!!!

Par contre j'ai toujour 3 défauts qui persistent (qui ne gene pas pour rouler mais sont assez pénible):

- le voyant de l'électronique clignote en dessous de 1500 tours et s'arrete au dessus.

- le voyant d'airbag s'allume et l'autoradio s'éteint et ce rallume lorsque j'appuie sur le bouton du lève vitre avant coté conducteur et lorsque la vitre arrive en fin de course haut ou bas.

éclairer moi de vos lumiéres s'il vous plait.