Salut gilles.
Est-ce une clim régulée?

c'est une clim automatique (tu regle ta temperature de 14 à 28° ). Je pense que c'est un clapet dans le radiateur de chauffage , mais bon!!!

OK,  Il y a plusieurs explications à ton probléme.
1) Le tableau de commande n'envoie pas l'info de régulation de température.
2) Le micromoteur de mixage est HS.
3) le volet patine sur son axe.
Il faudrait que tu te couche sous la planche de bord, puis tu met le chauffage à fond, et tu écoute du côté du bloc chauffage. Si tu entend un petit bruit de moteur électrique, c'est que le volet de mixage est bien commandé. donc c'est l'entrainement du volet qui est en cause.
Si tu n'entend rien, c'est soit, le micromoteur qui est coupé, soit le tableau de commande qui n'envoie pas l'info. Pour le savoir, il faut branché un voltemétre sur la prise du micromoteur et voir si il est bien alimenté quand tu fais varier la température.
Ca va ? Pas trop compliqué jusque la ?

merci cacajou.Ca me semble tres plausible.Je vais essayer.

cacajou. Il est ou ce micromoteur?

Cela dépend des modéles. Les premiers montages étaient situés tout en haut de la planche de bord, donc inaccessible sans dépose de celle ci. Sur les derniers modéles il est placé à gauche prés de la boite à gants, mais pas évident à démonter.

cacajou remerci.Modele fin 92 millesime 93 . Donc boite à gants mais ou exactement.

Il y a bien longtemps que je n'ai eut à en déposer. Je n'ai plus vraiment en tête si il est en bas ou en haut du bloc chauffage. Mais de toutes les façons reconnaissable . c'est un petit boitier noir d'environ 6 cms sur 6. il y a une prise qui vient se brocher dessus.
Essai de trouver une revue technique, ce sera plus simple.

je n'ai pas la revue technique et j'ai du mal à la trouver sur internet . Je ne sais pas si tu est a la retraite de mecano ,mais tu a l'air de t'y connaitre:P

Envoie moi le type exact et l'annee de ta voiture sur ma sesagerie personnelle et je te dirais ou se trouve le moteur.
Non, pas encore à la retraite ( encore 4 ans et je sui celui qui commande les autres. le chef, quoi!)

elle est du 19/10/92 . Type B48VO5E .  modele MANAGER .

Salut,
tu vas être déçu car le moteur se trouve derriére la planche de bord. Pour le changer, il faut donc déposer cette planche de bord. 6 Heures de main d'oeuvre et 150 euros de moteur, Gluppss.......

cacajou.je pense trouver le micromoteur moins cher.(chez OSCARO par exemple) Mais il me faudrait ses references.Quant à tomber le tableau de bord je vais m'y atteler , bien que je ne sache pas trop comment commencer .

Salut Gilles
J'ai vérifié. Le micromoteur se trouve sur le bloc chauffage et malheureusement, il faut déposer la planche de bord.
Prix du mivromoteur, 150 euros
Temps de main d'oeuvre, 6 heures.

j'avais déja eu ta reponse,merci.Je vais me jeter dans la bataille,mais je ne sais pas trop comment m'y prende pour ne pas trop en baver.Je pense qu'il va me falloir deboiter la colonne de direction .pas sur.Est-ce vraiment tres compliqué de tomber ce satané tableau de bord?????

Pas vraiment compliqué, mais un peu long. cela dis, il faudrait quand même t'assurer que ce n'est pas le tableau de commande qui déraille. seul solution pour en être sur, c'est de l'échanger avec un dont la clim fonctionne. Passe des annonces dans ta région , tu finiras par trouvé un mec sympa qui voudra bien te préter le sien juste pour un essai.

ce que tu entends par tableau de commande c'est le cadran qui affiche la temperature que te regles avec les touches digitales circuit fermé, circuit exterieur etc... ? Comment ça se demonte sans casse ?

Franchement, je t'avoue que ça fait bien 8 ans que je n'ai pas démonté un tableau de commande sur une 21. Je ne peut vraiment pas te répondre précisément.
il doit bien exister une revue technique quelque part.
Demande sur le forum si quelqu'un peut t'envoyer la page de la revue.
Désolé!!

OK.Jevais me depatouiller.Merci pour tout .A la prochaine panne ( 260000Km!)