trouvé ça sur un site d'netretien :

Le filtre à essence purifie le carburant en assurant un filtrage des particules. Si votre filtre est saturé, vous risquez des problèmes d'alimentation d'essence (surtout sur les moteurs à injection qui demandent une essence très propre).
Un filtre à essence se change en moyenne tous les 40 000 kilomètres.

Pour le changer:
1) Repérez son emplacement: le filtre est généralement situé entre la pompe à essence et le système d'alimentation de l'essence (injection ou carburateur).
2) Démontez le filtre encrassé en débranchant les 2 durits situées à l'entrée et à la sortie du filtre.
3) Remontez le nouveau filtre en respectant le sens de montage (des fleches inscrites sur le filtre indiquent le sens d'écoulement du carburant).

Attention! Pendant votre remontage, du carburant risque de s'écouler. Evitez d'effectuer votre opération près d'une flamme ou d'une source de chaleur.

un petit truc pour la pression d'essence

reperer le relais de la pompe a essence
le retirer
mettre le moteur en route
il va vite caler (pas de pompe) et la pression va chuter
changer le filtre
remettre le relais

redemmarer en insistant sur le demarreur pour réamorcer le circuit (donc pas avec une batterie naze)

et hop

Message supprime

ben la pompe est normalement fermée, donc si ça coule , ca vien du circuit qui va usqu'a linjecteur, ou carbu... Le reservoir se videra pas lui..