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Bonjour,
J ai une twingo 1.2 16V expression de 2002, et l année dernière j ai eu un problème avec apparition du voyant défaut calculateur injection (moteur tournant au ralenti mais impossible d accélérer). Mon garagiste a changé la sonde lamda "amont". La voiture a fonctionné correctement mais la voilà depuis hier rebelotte, je retourne le voire et il m informe que maintenant c'est l'autre sonde (lamda en aval) et que mon catalyseur est mort ce qui a entrainé le court circuit de ma sonde.
Est ce que l un d 'entre vous pourrait me dire si cela est normal ou si mon garagiste a tendance à me concidéré comme un généreux contribuable.
Merci d'avance
Renault Twingo de 2002
Bizarre comme diagnostic.La sonde lamda permet de calculer le taux d'oxygene present dans la combustion.Celle en aval permet quand a elle de mesurer le taux d'oxygene present apres le traitement des gazs par le catalyseur .Elle en informe le calculateur qui lui meme modifie la quantité d'air et d'essence aspiré par le moteur afin d'obtenir le meilleur rendement.Une mauvaise combustion du melange peut provoquer la destruction du catalyseur.La durée de vie d'un catalyseur est d'environ 100000kms(sauf probleme).La meilleur facon de voir si un catalyseur est hs est d'utiliser un analyseur de gazs d'echappement.(faut il encore savoir interpreter les valeurs).Je ne vois pas en quoi le catalyseur peut mettre une des sonde en court circuit!Demandez lui plus d'explication.A+
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