Tou n'est qu'une question de talent pour l'adaptation de moteur
J'ai deja vue un Vr6 dans une glof 1 et un 1.8 Turbo dans une lupo

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ok merci oui je le savez je penser aussi que ca aller etre dur d'en trouver un oetinger

par contre le 1.8 16s doit bien marcher non  dite ce que vous en pensez est  personne a des video

je voulais savoir aussi es que le moteur de la golf 2 g60 passe bien dans la golf 1 merci beaucoup

que faut t'il prevoir pourfaire du circuits

il existe une golf 1 grise metal qui tourne avec le moteur TT de 225ch (a la base) bien entendu prepare, donc une puissance qui doit avoisiner les 280ch au minimum. et avec un interieur de TT complet: tableau de bord et sieges av, l'arriere etant consacre a l'arceau lol.
quitte a changer le moulin, va y franchement.
elle tourne quelque fois aparis nord et sur l'A1 ... mais faut reussir a la trouver ...

oki merci beaucoup  je croi que c a la mode  le moteur 1.8 turbo de tt  dans la glof 1 on en voie de plus en plus 

c cler moi aussi je voudrais y aller franchement mais pour trouver un 1.8 turbo faut trouver est quand tu trouve faut payet 

moi je veut quel que chose qui tourne bien pour le circuit sans me ruiner  si tu voie ce que je veut dire

je penser peut etre mettre le moteur de la renault 21 2 litre turbo est le preparer biensur   ques que vous en penser ou alors celui de la g60

tu veux mettre le 21 turbo dans la golf? 

là tu vas devoir tout modifier...

alors que tous les moteurs du groupe vw ont les mêmes supports, donc adaptation facile...

sinon j'ai un pote qui vends une corrado g60, décatalysée, ligne inox, admission directe, rabaissée (suspension réglables) jantes alu 17", arceau (ideal pour circuit)

en faite p)our le 2l turbo de la 21 cetait juste pour savoir  donc en faite si je veut mettre ameton le vr6 de la golf 3  c les meme empattement c ca

pour la coco dit moi le prix et des toph sil te plaie  mais je pense pas a voir pour le prix

les 1,8L turbo de TT ne sont pas difficile a trouver, il y en a eu plein de produit. ils sont monter sur les ibiza et leon cupra et 20vt sport, les audi A3 et A4 et bien sur TT, les volkswagen golf, passat et sharan. ce doit bien se trouver a la casse ca.
c vrai que le prix d'achat est eleve, mais tu as un bon moulin fiable et qui supporte de grosse prepa, et surtout dont il existe bcp de prepa.
pour le 2L de la 21 ca va etre tendu a monter.
sinon monte un G60 ou un VR6, mais ca devient chaud de trouver ce type de moulin aussi, et les prix sont pas donne aussi.
bon courage pour tes recherches

ok merci beaucoup je vais regarder ca atentivement    merci a tous pour vos reponses

si quel qun a des autre idee  quil me les propose

moi je dit juste qu'avant d'avancer, il faut pouvoir s'arreter et tenir la route...
crois moi qu'une caisse rabaissee, renforcer et qui freine fort ira plus vite que la meme juste avec un gros moteur... sauf en ligne droite lol

moi je dirais surtout de renforcer ta caisse, la rabaisser, mettre des jantes, des gros freins, l'alleger et apres de voir pour un gros moteur...
Sans maitrise, la puissance n'est rien lol

      moi je dit juste qu'avant d'avancer, il faut pouvoir s'arreter et tenir la route...
crois moi qu'une caisse rabaissee, renforcer et qui freine fort ira plus vite que la meme juste avec un gros moteur... sauf en ligne droite lol

moi je dirais surtout de renforcer ta caisse, la rabaisser, mettre des jantes, des gros freins, l'alleger et apres de voir pour un gros moteur...
Sans maitrise, la puissance n'est rien lol

oui c cler je compren mais ne t'inquiete pas je vais renforcer le train est faire aussi une bonne prepa question tenue de route ect!!!  c pas le probleme

mais c juste que je voudrais reunir les piece est ensuite monter le tout

metrci encore  tu me conseille quoi comme prepa niveau chassit
quel frein mettre ect qui s'adapte bien

      oki merci beaucoup  je croi que c a la mode  le moteur 1.8 turbo de tt  dans la glof 1 on en voie de plus en plus 

c cler moi aussi je voudrais y aller franchement mais pour trouver un 1.8 turbo faut trouver est quand tu trouve faut payet 

moi je veut quel que chose qui tourne bien pour le circuit sans me ruiner  si tu voie ce que je veut dire

je penser peut etre mettre le moteur de la renault 21 2 litre turbo est le preparer biensur   ques que vous en penser ou alors celui de la g60

Malgres tout cela ce n est pas le moteur qui fait le pilote  j ais un amis qui faisait parti d un club golf  avec un modele 1 gti oetinger et lors des sorties sur le circuit de lurcy levy il finissais dans les 3 premiers devant des rallye g60 et des vr6 qui venaient de sortir a l epoque  mais certaines voitures avaient des moteurs de fou mais pas le reste qui allais avec tel que le chassis les freins etc
je pense qu il vaut mieux un petit moteur bien preparer avec freins et chassis plutot qu un moteur inexploitable

oui c sur mes je prefere toute de suite une prepa de ouf est apres me laisser aprendre a piloter  que de faire une petite prepa  est apres changer le bloc car c pas assez puissant

      oui c sur mes je prefere toute de suite une prepa de ouf est apres me laisser aprendre a piloter  que de faire une petite prepa  est apres changer le bloc car c pas assez puissant

-1 lol
apprends avec un truc qui se pilote bien mais qui va pas vite, les p'tites erreurs seront mieux trouver et corriger
si ta trop de puissance, tu va deja te concentrer a esayer de rouler avec la voiture et tu n'apprendra rien... ou tu apprendra faux

et si tu sors, vaut mieux sortir a 80 qu'a 160....

      

      oui c sur mes je prefere toute de suite une prepa de ouf est apres me laisser aprendre a piloter  que de faire une petite prepa  est apres changer le bloc car c pas assez puissant

-1 lol
apprends avec un truc qui se pilote bien mais qui va pas vite, les p'tites erreurs seront mieux trouver et corriger
si ta trop de puissance, tu va deja te concentrer a esayer de rouler avec la voiture et tu n'apprendra rien... ou tu apprendra faux

et si tu sors, vaut mieux sortir a 80 qu'a 160....

+1 sa fais moin mal a la tutre et au pilote si jamais, a 80 plutot que a 160

Bel exemple: Michael Schumacher, avant d'etre plusieur fois champion du monde de F1, a commencer par le karting...

c vrai que vous avez reson ou alors je mes tout simplement un petit 1.8 un peut prepa genre  140 ch est je met tout ce quil faut avec genre  pneu ,jante,rabaisser ect !!!!

ca sera mieux non !!!!!
que me conseiller vous comme  jante pneu rabaisser a conbien ect !!!!!

sa il faudrait voir dans un magasin specialiser competition, genre rallye, car rabaisser tuning sur route, c totalement different de rabaisser compet sur circuit. pareil pour les pneus, tu peut p'tet avoirs des slicks ou des trucs dans le genre. et ils connaissent aussi pour les gros freins