1er question. mon voyant de prechauffage ne s'allume que 2 seconde voir 1 seconde ceci me semble louche car je pense que mon probleme de demarrage viendrai de là. comment expliquer que mon prechauffage ne dure que 2 sec????? merci de vos conseils.

Si tu as deux bougies cassées sur 4,il est fort probable qu'elles ne puissent plus chauffer donc ton temps de préchauffage est nettement plus court!(élément résistif en moins)

      2eme question comment retirer ces bougies cassées à moindre frais???(on me dis qu'il faut deposer la culasse mais j'ai lu sur internet que certain arrive à les extraire sans demonter la culasse quel est votre avis

Certains y arrivent par des moyens dont on ne pourrait même pas appeller ça de la "mécanique"!Si tu vois ce que je veux dire!
La solution la plus courante est en effet un décullasage et une rectification!

bonjour

je possede une megane D et g eu aussi des pb des préchoff, meme si ton voyant ne reste que 2 secondes tes bougies continuent de chauffer pendant au moins 5 secondes sinon tu essai avec un simple testeur (ampoule branché sur le cable de la bougie et masse sur moteur) et tu pourra voir combien de temps tes bougies chauffent.

pour les bougies cassées a l'intérieur ça m'est deja arrivé aussi il y a 1 mois et il ma fallu 7 heures pour l'enlever sans démonter la culasse. il faut percer la bougie ( diametre du foret un peu plu petit que la bougie) et ensuite tarroder pour refaire le filtrage d'origine . ensuite le cul de la bougie reste au fond avec un aimant puissant essayer de le sortir voila c pa évident

      . il faut percer la bougie ( diametre du foret un peu plu petit que la bougie) et ensuite tarroder pour refaire le filtrage d'origine . ensuite le cul de la bougie reste au fond avec un aimant puissant essayer de le sortir voila c pa évident

Vraiment le truc à pas faire!!!!
Et la limaille tombé dans les cylindres,tu la retires comment???? :rolleyes:

pour la limaille qui risque de rester dans le moteur il suffit de débrancher l'alimentation de la pompe d'injection et de faire tourner le moteur ( sans demarer bien sur) sans la bougie et avec la compression tou est rejeté dehors , la preuve je l'ai fait et il ny a aucun probleme

MERCI à tous pour vos conseils
désolé de ne pas avoir pu repondre avant probleme de connexion j'ai du changer de loggin.....

pour le prechauffage 2s je laisse pendant 5 secondes et ca à l'air de mieux démarrer. (je pense donc que mes bougies cassées ne sont pas totalement nazzes.

pour retirer les bougies je ne tenterai pas moi meme le perçage

je souhaiterai savoir s'il n'y a pas d'autre moyens pour les extraires sans déculasser. extracteur spécifiques ou autres.

merci pour TOUT