|
Bonjour,
depuis quelques jours
ma Golf 3 (de 1995 et qui a 120 000 km) fait des caprices au démarrage... Un petit bruit comme le bruit des fenêtres
électriques apparaît mais c'est tout... si j'appuie sur l'embrayage, elle démarre plus facilement...
J'aimerai savoir
à quoi cela est du et surtout quel gros problème va arriver quand elle ne démarera plus du tout?
Merci beaucoup,
j'attends vos réponses.
Tourip
Volkswagen Golf
slt
essence ou diesel et quel motorisation si essence
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
slt
est ce à chaud, à froid
sinon essaye en
debranchant la sonde de température d'eau
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Ben en fait c'est à chaud comme à froid. Disons qu'à chaque
fois que j'appuie sur l'embrayage au démarrage elle démarre sans soucis (ou presque) mais si je lache l'embrayage au
démarrage, elle fait rien...
Pilote confirmé
Lieu: Plozévet (29)
Inscrit le 27 janvier 2004
Messages: 1461
Si tu appuies sur l'embrayage quand tu démarres, ça signifie
donc que tu n'entraine pas les pignons de la boite de vitesse. Vu que tu n'arrives pas à démarrer sans appuyer sur
l'embrayage ça pourrait vouloir dire que la boite commence à être HS (ou tout au moins des roulements de la boite).
Si
c'est bien ça, tu devrais avoir une baisse de régime en relanchant l'embrayage, ainsi qu'un bruit venant de la boite.
Si tu appuies sur l'embrayage quand
tu démarres, ça signifie donc que tu n'entraine pas les pignons de la boite de vitesse. Vu que tu n'arrives pas à démarrer
sans appuyer sur l'embrayage ça pourrait vouloir dire que la boite commence à être HS (ou tout au moins des roulements de la
boite).
Si c'est bien ça, tu devrais avoir une baisse de régime en relanchant l'embrayage, ainsi qu'un bruit venant de
la boite.
excuse moi gomen mais quand la boite et au point mort, il y as que l'arbre primaire qui et
entrainé et je doute qu'il soit lui le responsable de tous sa
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Pilote confirmé
Lieu: Plozévet (29)
Inscrit le 27 janvier 2004
Messages: 1461
excuse moi gomen mais quand
la boite et au point mort, il y as que l'arbre primaire qui et entrainé et je doute qu'il soit lui le responsable de tous
sa
Je suis d'accord avec toi Mecano, mais j'ai eu un pb similaire récemment (changement des
cardans chez Norauto => ils n'ont pas changé les joins SPI => fuite d'huile de boite => casse) et ce sont les
roulements de l'arbre primaire qui ont commencé à défailler. J'avais beaucoup de mal à démarrer sans embrayer, et le bruit
venant de la boite lorsque je relachais l'embrayage était immonde...
|