bonjour le filtre coute une quarantaine d'euros en generique, et une soixantaine chez rino.
si le moteur vien juste d'etre arrete, attendre un bon moment avant d'intervenir ou enlever le premier petit relais noir en partant du pare brise dans la boite electrique a cote de la batterie, et donner un coup de demarreur pour enlever la pression dans le circuit.
pas de purge a faire, debrancher les cinq tuyaux en pincant avec les doigts au niveau des pastilles de couleurs sur les tuyaux (tirer fort). soulever le filtre vers le haut pour le decrocher. faire la manoeuvre inverse pour le remontage en respectant les reperes de couleurs des tuyaux et du filtre (pousser fort).
remettre le contact et attendre une vingtaine de secondes que la pompe de gavage remplisse le filtre, et mettre en route.
(certain modeles ont un petit robinet jaune sur le tuyau qui va du filtre a la pompe hp. fermer le robinet mettre le contact une vingtaine de secondes, ouvrir le robinet et mettre en route)
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