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bonjour, je viens d'acquerir un chrysler voyager se année 92 essence 2L5 qui calle à chaud.
Il démarre très bien, il roulle bien mais dès que le moteur est bien chaud, il calle : plus d'accélération, comme si l'essence n'arrivait plus ou plus d'allumage. Il redémarre mais calle immédiatement.
Avez-vous rencontré ce problème ? Que faire ?
Chrysler Grand Voyager de 1992
En effet c'est bizzar, car je penses pas que sur un ce modele il y a l'aret du moteur en cas de surchauffe?
je sais que sur mon modele (grd voyager 2.5 de 2003) pour proteger le moteur de la casse une alarme retentie et arete le moteur automatiquement. Donc va chez chrysler et demande leur si y a pas eu de rappel, c'est ce que j'ai fait et ils m'ont refait le frein a main gratuitement.
merci de ta réponse, j'ai carement supprimé la sonde lambda et ça marche beaucoup mieux ! mais le systeme de régulation d'injection n'ai pas encore optimum.
Je vais suivre ton avis, car le moteur ne chauffe pas vraiment, je viens de rouller deux heures en ville et la température reste normale,mais j'aifinalement callé et du attendre le retour à froid. (avant je tenais pas 10min)
envoyez moi vos idée je suis sur que ce cas servira à beaucoup de voyager
tiéri
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salut
tu doit remplacer la sonde lambda,si tu le laisse debrancher ton ordinateur de bord se met en mode depannage
tu pourrai avoir d'autres problemes en roulant comme ca
oui je remplace
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