litige contrôle technique

bonjour,
tu n'as pas eu de chance avec ce controleur,enfin excepté les disques de frein,je ne vois rien de mechant !(une voiture de 10 ans qui a une petite fuite moteur et boite est assez courant....)1 feu de plaque arriere a pu griller et quant a l'etat des essuie-glace,c'est a l'appreciation du controleur.....,jeu mineur (c'est mineur, lol,)
donc fais changer les freins,l'ampoule,les essuie-glace et demande ensuite a l'expert ce qui m'est en cause la securité??????
maintenant quant a porter plainte ,je laisse la parole a nos experts sur ce forum,mais le jeu en vaut-il la chandelle:shock:

Finalement je suis allée voir le 1er contrôleur, il m'a refait un CT volontaire gratuit, j'ai tout suivi et effectivement il n'y a rien de méchant. L'usure des plaquettes est de 20% et il y a une arrête sur les disque mais c'est pas méchant. Il n'y a aucun déséquilibre arrière au niveau du frein de service. Les freins avant sont à plus de 50% donc il y a un truc qui m'échappe. Il faut vraiment bien forcer pour voir un jeu au niveau des articulations arrières. Quand à l'étanchéité, ça ne goutte pas au sol donc pas de défaut, c'est normal.
A l'heure actuelle mes deux feux de plaques sont grillés il faut que je les changent rapidement et mes essuies glace sont neufs, j'avais vu dés le départ qu'il étaient nases.
En gros je n'ai pas de réparations à faire... Maintenant je vais aller voir le 2nd centre pour qu'ils m'expliquent!

re,
cela confirme bien que le segond controleur est un rigolo (je te l'avais sous-entendu...),demande lui de s'expliquer et dis lui qu'il ferait mieux de vendre des bonbons......

je vais lui soumettre

oups je parlais pas de toi pour le neuneu, lol. mais bien du 2e controleur:D

Bonjour,
Attendez, attendez...
Si j'ai tout bien compris, le 2ème CT n'a pas été refusé, d'après ce que vous dites.
Donc, ce qu'à fait le 2ème contrôleur, plus consciencieux que le premier, c'est de signaler un certains nombre de points qu'il a noté charitablement en conseillant au propriétaire d'en tenir compte et de s'en occuper, sans pour autant qu'ils soient dramatiques (et qui s'expliquent pour un véhicule de 10 ans) mais qui, si j'ai bien compris, n'entraînent pas une contre-visite.
"Déséquilibre" ne veut pas dire "déséquilibre inacceptable"
"fuite" ne veut pas dire "Grandes Eaux de Versailles"
"Usure prononcée" ne veut pas dire "Usure anormale ou excessive"
"Jeu mineur" ne veut pas dire "jeu catastrophique".

Donc, je dirais que le deuxième a été plus précis et a mieux fait son métier que le premier.
Et c'est peut-être plutôt l'expert qui s'est un peu emballé...

P.S. : Ne pas confondre l'usure des plaquettes et l'usure des disques...
re PS. : J'ai connu un expert qui voyait un défaut là où neuf autres ne voyaient rien. Après contrôles et examens plus poussés, c'est lui qui avait raison...

Ce n’est pas parce que tout le monde a raison de son point de vue, qu’il ne soit pas impossible que tout le monde ait tort.
Gandhi.

jour,
oui mais  quand on note "usure prononcée,deterioration" au sujet de disques de frein,il y a de quoi avoir peur:shock:,or une legere usure des disques et 20% d'usure des plaquettes ne mettent pas en cause le freinage et donc la securité,or l'expert a la lecture de ce rapport a pris peur lui aussi:il y a donc bien un malaise dans le rapport de ce segond controleur!!!
ps: l'usure des disques me fait bien rire::des que le controleur "sent" une petite arete,il note usure des disques(meme si les disques mesurent encore 10 mm d'epaisseur par exemple,alors que si vous faites rectifier vos disques et que leur epaisseur n'est plus que de 6 mm,mais pas d'arete evidemment::c'est tout bon!!!!!!
enfin nul n'est parfait....

Pour vous tenir au courant, je me prend toujours la tête avec mon expert.
Pour résumer je vais changer les disques et le train arrière gauche.
Le truc c'est que l'expert me demande des factures pour tout (pièce et main d'oeuvre bien sûr) alors que je connais du monde qui aurait pu me faire charitablement les réparations. A commencer par celui qui m'a vendu la voiture qui a acheté des disques de freins Delphi et était prêt à me les changer jusqu'à ce que j'apprenne qu'il fallait des factures... Le problème c'est qu'il n'a pas de facture car il les a obtenu grâce à ses relations (honnêtes et j'insiste la dessus!!). Du coup je me retrouve avec ses disques que je ne peux pas utiliser!!!!!!!

Connaissez vous le prix des disques Delphi pour alpha roméo fiat lancia yugo, j'aimerais les revendre? Ils sont neufs et toujours emballés. Ce serait aux alentours de 100€. Quelqu'un serait intéressé? Le prix est à négocier.

Merci

Loudie