probleme pompe a eau twingo

bjr,sont'elles cassées a ras ou depassent elles?? 

re

a ras de la pompe , j'ai pensée desacouplé celle ci puisquelle est en deux partis afin de récupérer de la longueur sur la vis mais je n'oze pas taper avec un marteau pour la décoincé
est ce possible  ?????

la pompe a eau tu la changes entiere meme la partie visser sur la culasse????

oui
complete

termine de la demonter pour voir si il reste de la longueur de vis,tu dois voir la culasse normalement et pas le corp de la pompe a eau,tu dois avoir que 5 vis je crois qui la tienne a la culasse les autres c'est pour maintenir la pompe en un seul bloc!!!   

Bonjour
Si la pompe est encore en place, tu la démonte entièrement, puis tu essaies d'extraire les goujons avec une pince étau après les avoir imprégniés de dégrippant et les avoir chauffé légèrement au chalumeau (si ils dépassent suffisement).
Si ils ne dépassent pas du tout ou insufisament de la culasse, les meuler bien à plat, donner un coup de pointeau bien au centre.
Percer le morceau de vis avec une mèche inférieure au diamètre de la vis pour ne pas attaquer l'aluminium sur une profondeur de 2 cm puis utiliser un extracteur tourne à gauche de la taille de l'alésage et débloquer le morceau.
Cordialement

oui c'est bien sa il y a que cinq vis qui la fix a la culasse s'est justement les deux dernière qui la tienne a la culasse

ses des vis a ssé longue  je pense et je pense que comme ses juste la tete de vis qui a cassé que la partis qui est dans le corp de pompe elle n'est pas fileté  je pensais qu'en tapant sur le corps de pompe cela pourai me libérer les vis afin de pouvoir les démonté  mais je ne sais pas si c'est possible  est d'endommagé autre chose

réponce a renacber

j'y ai pensée  seulement pas de place pour percé c'est une twingo est pas de petite perceuse

re,si tu as enlevé toutes les vis tu dois reussir a enlever la pompe et apres tu verras si tu as les vis qui depassent, tape sur la pompe si il faut pour la decoller!!!! 

ok bon je vais essayér de taper sur la pompe car je pense qu'elle est collé car toute les vis sont démonté  ensuite je verrai pour les deux récalcitrante avec beaucoup de dégrippant je pense que sa devrai allé

je te remercie pour ses conseils est félicitation pour se site je ne connaisait pas je vous est mis dans mes favoris

autre chose  j'en profite a des fin perso j'ai une bmw 530 d a vendre de 2000 avec 167000
plaquette de frein est pneumatique a changé  je la vend 11500 euros montant du crédit restant la cause retrait de permis

bonne soirée a tous je vous tiens au courant pour la suite pour la purge du systeme car je sait plus comment ont fait


bye

re,pour la purge tu remplis le vase d'expansion a fond ,tu ouvres les purges sur les durits tu les referment quand le liquide coule,apres tu laisse touner ton moteur jusqu'a ce que le ventilo declenche,tu control ton niveau de liquide et aussi quand ton moteur sera froid car il va surement baisser!!!!   

re ,


merci pour tous sa   a plus  bye bye