compteur est bloqué

bonjour, j' ai le même problème depuis pas mal de temps. Chez mercedes on me dit que ça vient du bloc compteur (450 euros HT!!) mais je ne suis pas convaincu... Avez vous solutionné votre problème et si oui, pouvez-vous m' en faire part s' il vous plait

Bonjour à tous,
Je possède un vito 110d de '96 209000km, et....exactement le même problème!!
L'aiguille du compteur ne marche plus, ainsi que le totaliseur km...
Après les recherches (faux contact, remplacement pour essai d'un autre bloc compteur),  rien n'y fait!
J'ai beau surfer sur le net, rien trouvé ....
Quelqu'un aurait une réponse?
Personellement, je pense à un relais ou une diode qui a claqué, mais laquelle?
Sinon direction Agent Mercedes pour brancher la valise ....
A suivre....

....suite:

Le chef d'atelier de Mercedes, après un bref essai routier me dit que c'est le bloc compteur (le KI) à changer, que c'est très rarement le transmetteur......il me dit que c'est inutile de brancher la valise, comme je lui ai demandé, car on ne verra rien!!!!!!

Je lui demande si il est possible que ce soit un relais ou autre, car sur la revue technique, il y a des relais (ou diodes) relié au tachymetre; Nan, c'est le compteur à changer! et il s'en va au fond de l'atelier...................

J'ai pas envie qu'on me facture un compteur, et qu'on me change un relais en douce, car il faut qu'il re-paramètrere le KI et donc laisser le vito !!!!

Son attitude ne m'inspire aucune confiance;

Que faire?