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Salut à tous, je viens d'acheter une Xsara de 2001 (40 000km) et la clim ne marche pas.
En position "froid max", au démarrage, je lance la clim, j'entends le compresseur qui se met en marche ainsi que le ventilateur, le moteur baisse en régime et du froid sort de l'aération, mais ça dure 10 secondes et le compresseur et le ventilateur s'arrêtent (plus de foid donc).
En roulant, ça se redéclenche environ 10 secondes toutes les 10 min.
D'après les messages que j'ai pu lire, ça doit être le pressostat qui coupe.
Ma question est de savoir ce qui pourrait être le plus probable :
Pressostat HS ? (me paraît peu probable)
Fuite ?
Perte de charge qui pourrait être réparée par une recharge ?
En gros je voudrais savoir si c'est normal qu'au bout de 5 ans il faille recharger (je ne sais pas si ça a déjà été fait).
Citroen Xsara de 2001
Pilote confirmé
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salut
au bout de 5 ans elle aurai du etre recharger plusieur fois
si tu veux avoir une bonne clim, faire une recharge et nettoyage anti bacterien tous les an
et un entretien clim tous les 2 ans
bjr,oui une clim se recharge tout les 2 ans et filtre a pollen quand la voiture en a un au moins une fois par an!! (il me semble que la xsara n'en a pas )pour ton probleme de clim c'est surement un manque de gaz et ton compresseur se coupe car la pression n'est pas bonne ,donc ton presostat est surement bon!!!! 
Dernière modification par burt munroe (20-05-2007 19:42:44)
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bonsoir
une clim c"est un frigo ton refrigerateur le fais tu recharger tout les ans? pour verifier une clim le premier travail est de verifier les pressions bp environ 3bars et la hp de 12 à15 bars suivant la temperature exterieure
@+
mariepeche tu te trompe et tu trompe les gens la clim c tout les deux et filtre a pollene tout les ans en meme temps que la revision et il y a bien un filtre a pollene vers le pulseur cote passagé
burtmoenerot avec reson et si mes souvenir son bon 850g pour xara diesel
bonsoir
evidemment remplacer le filtre à particules tous les ans à l'entrée de l'hiver et faire fonctionner la clim au moins une fois par mois
@+
Salut !
Après recharge, toujours rien. Apparemment pas de fuite. Le garagiste m'a dit que ça pouvait être plein de trucs (capteur de température, relais...). J'y retourne demain. A suivre...
si t ventilo ne ce declenche pas tout seul a grand vitesse quand tu met la clim c deja pas le pressostat et si tu as essayé en clim manuelle et que ca ne marche pas regarde la temperature exterieur et temperature evaporateur et que ton pûlseur est bien au moin sur la position 2
bonjour en premier verifier l'alimentation du compresseur ,l'alimenter en direct
@+
Pilote confirmé
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bonjours votre panne peut etre du a plein de chose ex:si votre cirquit est en sous pression ou surpression le pressostat coupe pour proteger le compresseur car dans le dans le cirquit refrigerant il y a l'huile qui graisse le compresseur.Sa peut etre aussi la sonde d'evaporateur qui est en défaut ou la sonde de temperature exterieur qui est en defaut.
le calculateur de clim pilote le compresseur via un relais.Vous pouvez verifier le relais mais pour ces panne de clim il y a que le garage qui a le materiel pour faire un bon diagnostique il faut une station de clim pou verifier hp est bp +lecture des parametres des differente sonde .
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