Trous à l'accélération sur R21 Neada

J’ai une R21 Nevada de 1993, essence.

Il se produit des « trous » à l’accélération : de forts hoquets, en côte notamment, ou en accélération sur l’autoroute.
Ca semble lié au régime moteur (si je rétrograde, ça se calme), et peut-être aussi à l’humidité (plus fréquent quand le temps est humide).

J’ai suspecté un problème d’allumage, et j’ai changé la tête de delco, la bobine et le calculateur (et les bougies aussi bien sûr). Même s’il y a une amélioration, le problème subsiste.

Est-ce que ça peut provenir d’un autre élément de l’allumage ? (par exemple l’alternateur – sur ce modèle, le moteur continue de tourner quand on débranche la batterie)

Ou carrément d’un autre élément du moteur ?

Toute indication sera la bienvenue…