Ma voiture monte dans les tours

salut
quel est le km du véhicule ,d'après les infos que tu donne je pense a l'embrayage
a+

elle a 160 000Km, moi aussi j'ai pensé à l'embrayage.
si c'est le cas que faut il faire?
le changer?
combien cela coute t il environ?

merci de m'avoir répondu aussi rapidement

bonsoir
je vois aucune relation entre l'embrayage est les tour minute !! alors verifiez le cable d'accelerateur peut etre coincé !!
a+

salut
le cout de la pieces  d'un kit embrayage entre 150 et 180 € + la main d'oeuvre. fait  faire un devis chez RENAULT et dans un petit garage serieux il y a une grande difference de prix
a+

Bonsoir
Ce que dit R5 Lauriat est vrai! car à chaque fois qu'elle appuie sr l'embrayage, la voiture mone dans les tours (entre 2500 & 3000 tr) Si on débraye, normalement on lache l'accélérateur, donc si le moteur prend des tours lorsque la pédale est levée, je vois bien le câble d'accél coincé, l'axe de papillon boitier d'injection ou carbu qui coince ou le moteur pas à pas de régulation de ralenti du boitier d'injection défaillant, une prise d'air, le tuyau du capteur de pression absolue, coupé ou débranché (régime élevé, ratés, et à coups à l'accél)
Cordialement

merci beaucoup tous le monde pour vos réponses précieuses
je vais essayer de voir si c'est pas le cable qui est coincé.
je vous tien au courant

Ou la pédale ou sur la pate ou il repose .

Pour les accoup regarde l'état de ton faisceau électrique!

ou tout simplement tes bougies!

Apres tete de delco etc...

il faut aller toujours du plus simple au plus compliqué!

bon courage avec ta clio .

salut
regarde bien si il y a 1 petit tuyau qui part de deriere l'addemission et va sur une petite piece plate en plastique qui a 1 fiche electrique (fixée souvent a la caisse moteur devant chauffeur) s'il n'est pas entaillé tout pres du collecteur d'addemission__c'est souvent la qu'il est durci et cassant