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Bonjour à tous
Voila ma courroie qui va du vilbrequin a l'aternateur en passant par une autre poulie ququi elle entraine la pompe a eau et la couroie de distribution.
Donc la poulie de sortie du vilbrequin est morte ( premiere fois que je voie une poulie comme ça) donc j'ai voulu la retirer pour le remplacer et la j'ai coincé la couroie de distribution pour débloquer l'ecrou de cette poulie , mais l'ai coincé les deux arbres a cames mais pas le poulie qui entraine , bon resulta des courses j'ai decalé la distribution, je recherche donc un site ou je pourrais trouvé la fiche ou un croqui de ce calage
C'est une hyundai lantra de 1.6 L , essence , 16 valves, et année 1993
Sur le site hyundai il ne donne rien comme information
Merci de votre aide
Cordialement
C.B
Hyundai Lantra de 1993
salut
je n'ai pas le calage
mais maintenant ta courroie est morte-les fibres internes sont etirées(a changer imperativement)
il faut trouver le moyen de bloquer le volant moteur -c'est la qu'il y a le plus de force
sur certain model il y a 1 percage pour bloquage
ne fait plus rien sans plus amples renseignements
bon courage
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
Bonjour
Merci de ce conseil, mais j'ai chercher a le bloqué mais je n'ai pas trouvé comment , rien n'est pareil que sur les autres voiture, je suis un ancien mecano , sur cette voiture rien n'est normal
Bon merci et bonne journée
Cordialement
C.B
je pense qu'il y a toujours 1 petite entrée pour acceder a la couronne du volant-quand il n'y a pas de tole cache volant moteur(_il m'arrive de defaire 1 demarreur pour bloquer le volant(si c'est pas trop galère)
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
Bonjour et merci
Je vais regarder cela des que la pluie aura fini, car bien sur ma voiture et dehors Merci et bon w-e si vous faites le pont
Cordialement
C.B
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