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 16-05-2007 19:41:21 - moteur 2.0lhdi et 1.6hdi

 R5 Lauriat
 Pilote confirmé
 
Inscrit le 03-02-2006 
Messages: 765

moteur 2.0lhdi et 1.6hdi

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bonjour l'equipe
expliquez moi svp comment:
un moteur 2.0l HDI avec turbo biensur a 90 cv de puissance.
et un 1.6HDI a 110cv !!!
moi je pense au type de turbo : a geometrie fix et variable !!
ces moteurs sont montés sur les 307
merci d'avance






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 16-05-2007 20:03:11 - moteur 2.0lhdi et 1.6hdi

 burt munroe
 VIP
 
Lieu: la rochelle 
Inscrit le 25-03-2007 
Messages: 2492

Re: moteur 2.0lhdi et 1.6hdi

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bjr,oui mais tu as le 1,6l hdi en 90cv aussi ,il sont tous en 16 soupapes ce qui n'etait pas le cas sur les 2,0l la difference des 90 cv et 110 un echangeur d'air deja et une cartographie differente. mais les 2,0l hdi existait aussi en 90cv et 110cv!!!  icon_biggrin





à donf !!!!!!!!


 16-05-2007 23:46:00 - moteur 2.0lhdi et 1.6hdi

 R5 Lauriat
 Pilote confirmé
 
Inscrit le 03-02-2006 
Messages: 765

Re: moteur 2.0lhdi et 1.6hdi

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merci chef icon_wink
malgré que j'ai pas bien compris icon_cool
a+





 17-05-2007 11:33:39 - moteur 2.0lhdi et 1.6hdi

 chari
 Pilote confirmé
 
Inscrit le 30-10-2005 
Messages: 1323

Re: moteur 2.0lhdi et 1.6hdi

  Voir le profil de chari        Voter pour ce message (+1 point)

bonjour
En réponse à ce collègue qui n'a pas bien compris : il faut savoir qu'on peut faire varier énormément la puissance d'un moteur diesel ( surtout ) en lui insufflant de l'air comprimé par une turbine , le tout étant de bien refroidir cet air avant qu'il entre dans la culasse ; il faut aussi que le moteur supporte les contraintes énormes dues à la suralimentation , ce qui n'est pas toujours compatible avec la longévité ; je m'explique : un 2l hdi de 90 ch ( sans refroidissement d'air ) sera plus résistant qu'un 2l de 110 ch ou un1,6l de 110 ch aussi ; en règle générale , plus un moteur est puissant , plus l'utilisateur aura tendance à cravacher la mécanique et donc à la fatiguer ; la pression de l'air admis  est tout simplement plus forte et du coup , la force exercée par l'explosion ( la combustion en fait ) sera plus importante et c'est là que le moteur encaisse les coups!




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