compte tours

bjr,regarde les connexions derriere c'est surement de la que vient ton probleme!!!   

re merci de ta reponse

j'ai lu ailleurs qu'un gars ave eu le meme tours et il ma di qu'il avait refait les soudures au niveau du circuit derriere le compte tours c'es pour savoir ce que tu en penser
merci d'avance

bjr,
et bien voila tout le monde est d'accord:D

J'ai le même problème avec une peugeot 106. En plus du compte-tour qui ne marche plus, j'ai l'indicateur de vitesse et certainement l'indicateur kilométrique.
Pensez-vous que c'est nécessaire de l'emmener au garage ? si oui, vous pensez quelqu'un pourrait-il me dire le coût éventuel ? et est-ce que ce serait logique que le garagiste me demande de changer tout le tableau de bord ?

bjr de quel année ta 106?? 

pour l'indicateur de vitesse et kilométrique, voir le câble du compteur (débranché ou cassé) qui vas de la boite de vitesse au tableau de bord

@burt monroe > Ma 106 est de 1993 (quatre vitesses) ^^!

@pitchounette > Où est-ce que je dois regarder pour voir si le fil est juste débranché ?

Bonsoir,
Ton câble de compteur kilométrique part de la boîte de vitesses ....au compteur situé sur le TDB
Soit il est rompu, soit désolidarisé, soit usé. Vérifie d'abord côté boîte (c'est plus simple) , puis côté tableau de bord.

Il faut changer completement le porte instrument,

slt lauren!!!    vu l'année ta 106 a encore le montage avec le cable de compteur soit coupé ou debranché,pour le compte tour il faut verifier les connexions derriere le compteur,autrement les connexions de l'alternateur   

En tant que connaisseur de VW, le cadran ou s'affiche ( tours minute +tachemitre .......) n'a pas de cable comme les anciens vehicule, c'est un ensemble qui s'appelle " porte instrument" qui ce change copmplet avec l'adaptation avec le scanner on line à la maison VW biensur.
a +

Salut,
En voilà une belle salade.
En lisant tous les messages, on finirait par comprendre que VW fait des....106:D

Merci pour vos réponses je vais essayer de vérifier cela.