Voyant de prechaufage diesel qui clignote pour golf 3 TD

Personne veut me repondre?
Ils sont ou les mécanos§????????

J'ai donc pensé aux bougies => j'ai essayé directement via la batterie en prenant un fil + batterie et bougie, resultat ça demare donc c pas les bougies, j'ai mme tester avec une lampe temoin et pas de tension!!.

Excuses-moi mais je n'ai pas bien compris le fait que tu as pris un fil+batterie+bougie et "ça démarre"????

Tu voulais dire que tu as testé une bougie de préchauffage en l'appliquant directement sur la batterie et que son électrode à rougi!!! C'est ça?

As-tu testé les 4 bougies?

As-tu vérifié le faisceau d'allumage,si celui-ci est à nu à un endroit provoqué par une usure mécanique,le courant nécessaire aux bougies de préchauffage sera directement mis à la masse et donc pas de préchauffage!

presque pareil pour moi

Golf 3 TDI 90 de 95  193 000 km  le voyant s'allume s'éteint rapide (normal TDI) puis se rallume puis se reétein kom un diesel normal , puis attendre un petit  tic ds le relai  109 et la je pe demarrer

ca le fé k'1 fois dans la journée, la premiere koi 

Pour repondre à Metacooler, j'ai pris un fil electrique que j'ai relié avec le + batterie et  sur une bougie ki a du coup chaufer le moteur pendant quelques seconde(environ 6 sec pas plus de peur de trop chaufer mes bougie a cause de l'intensité). Puis j'ai demaré sans trop de probléme.

Mais j'ai trouver la panne tout seul,
En effet WOLKSWAGEN m'a mal renseigner dès le debut en m'expliquant que je n'avais pas le fameux fusible en lamelle de 50A a coté de la vase d'expansion.
En regardant de plus pres le compartiment fusible et relais j'ai remarqué un fusible large. Je l'ai donc retirer et appercue qu'il était defectueux.
Pour en etre sur j'ai relié les deux borne avec un fil et là le courant arriver aux bougies.
Merci WOLKSWAGEN qui voulait me faire payer 1heue de main d'oeuvre pour m'annoncer que c'etais uun fusible!!!!!!!!!!!!!!