KIT DE COURROIE DE DISTRIBUTION

salut

ne prends pas le risque de flinguer ton moteur. changes la courroie de distrib (a peu pres 400 euros alors que le moteur coute 2000 euros en echange standard). le bruit de couinement que tu entends moteur a froid c est simplement la courroie de l alternateur qu il faut retendre ou changer (30 euros).

bye

Bonjour,

Merci pour ta reponse c'est très gentil. Pour ce qui est du bruit , le garagiste m'avais dit la meme chose que toi c'est le galet tendeur qui faut changer. Il me là donc changer samedi mais j'ai toujours le bruit.
Qu'en pense tu?
Est ce que cela peut cassé ou cassé autre chose? Est ce quelques chose d'important ou pas?

Merci

salut

possible galet distri ou pompe a eau

si on ne connait pas l'age et le km de la distri on change de suite sans la faire regarder _car avant de casser ca parait souvent en bon etat

il fallait faire tourner le moteur sans courroie d'accessoir pour voir si le bruit venait de la

re salut

si le garagiste n a pas change la courroie de l alternateur et qu il a change le galet et que le bruit persiste retournes y et demandes lui pourquoi le bruit est toujours la. il t a fais payer un diagnostic et une reparation qui ne fct pas et tu sais qu une reparation est garanti 3 mois. fais valoir tes droit et exige que ce bruit disparaisse mais avant tu demandera un devis parce que le petit malin de garagiste va vouloir ne pas prendre de risque et tout changer (courroie, alternateur, etc...).

attends des autres conseils sur le site et apres va chez le garagiste et tu verras

bye

Oki merci pour vos réponse de toute façon j'ai rendez vous mercredi pour faire changer le support moteur qui apaprement serait casser en 2. Donc je lui poserais la question en meme temps du pourquoi cela couine toujours alors qu'il ma changer les galets tendeurs qui pour lui etait cela qui faisait du bruit. Il na aps verifié il a juste ecouter mon explication et ma dit que c'etait cela a changer. Je vous tiens au courant.
Merci en tout cas a vous tous.

Bonjour !
pour vérifier si c'est ta courroie de l'alternateur qui "couine" un petit truc tout simple, tu soupoudre ta courroie (d'alternateur) de talc. Le bruit doit cesser dans le cas contraire ... il faut chercher ailleurs.

Ah excelente astuce merci beaucoup, mais apparement j'ai téléphoner à mon garagiste pour lui dire que ma voiture couiner toujours au demarrage a moteur froid alors qu'il ma tout changer deja courroie distribution + courroie alternateur + pompe a eau + galets tendeurs et il ma dit que c'est mon SUPPORT MOTEUR qui fait ce bruit car il est casser en 2. Donc demain je ramene ma peugeot 106 pour faire changer le support moteur.

Bnojur a tous,
mon problème de couinement n'est toujours pas résolu. Là qu'il fait bien froid, le bruit est encore plus intense. Tout a été changer et sa couine toujours je ne comprend plus rien du tout. J'espere que cela ne va pas me caser quelque chose qui va encore me couter "la peau des fesses" comme on dit.
Je ne sais plus quoi faire du coup.

bonsoir
fait controlé le ou les galets de l'accessoire qui n'a pas du etre changer.

salut
au mois de mai --je proposais de faire tourner sans la courroie d'accessoire pour faire l'essai--pour s'assurer que ca
ne viend pas de la distri---si ca ne fait plus de bruit --ca limitera déja la recherche