problème feux de recul opel mériva

Salut le contacteur en lui meme n'est ps dure a changer, mais au niveau de prix le plus simple c'est d'appeler Opel et de leurs demander ainsi que la main d'oeuvre.

bonjour,

pour ceux que j'ai deja changé, le contacteur n'est en general pas loin du selecteur de vitesse, acces sous le tapis dans l'habitacle.
Il suffit de reperer comment fonctionne la marche AR, vers l'avant, vers l'arriere, en appuyant ou en tirant sur sur une bague cela aide à le localiser.


Une fois que tu l'as trouvé pour le tester, c'est simple quand on appuie sur le poussoir, le contact se fait.
Donc il faut deconnecter le contacteur et on branche un testeur en position "ohmetre" ( test de continuité) et on doit lire "0" ou entendre "un signal sonore", preuve de contact entre les deux bornes.
Si pas de 0 ou de son, le contacteur est mort et il faut le changer ou le faire changer.

Sinon cela ne vaut pas tres cher en general, 10 ou au plus 20 € normalement.

Merci! bon je vais essayer de voir ça! je vais tenter de le changer moi meme car ça m embete de payer de main d'oeuvre pr ça!...mais comme moi et les voitures ça fait 2. je vous tiens au courant et merci encore de vos conseils!
Tony