turbo gene pour enlever culasse sur un scudo

bjr,oui c'est assez galere,soit tu retires les goujons de la culasse soit tu sorts l'ensemble culasse et turbo en meme temps se qui est surement le mieux mais ça fait son poids.juste une questions le moteur c'est le meme que les expert sur les scudo? car je ne veux pas t'induire en erreur!!!!! 

salt:D

ce le meme moteur que les expert ou jumpy

heu retirer les gogeons j'ai pas ce qil faut pour et meme j'ai deja tellement gallere allonge dessous que j'ai pas trop envie:(

re ,la je te comprend le mieux et de tout sortir en meme temps normalement ça passe verifie quand meme!! mais en baissant le moteur au maxi c'est bon si mes souvenirs sont bon!!! 

re

ok on va tenter le coup

merci

et au fait juste un truc si tu peut m'aider

j'ai de l'huile dans les pipes d'echappement (il a 300 000 km) estc que ce normal ou il y a un joint ou autre a changer

merci

Salut

faut tout sortir ensemble culasse et turbo

ca vaut le coup de re faire un joint de culasse a 300 000Km , perso je serait re partie sur un moteur complet surtout sur un TD !

salut

je sait pas si sa vaut le coup de le faire mais ce moins cher qu'un moteur complet
et puis g pa le matos ni le lieu pour le faire
la je me suis ammaneger un coin dans mon jardin

bjr,de l'huile dans l'echappement,valve de soupapes ou segmentation a voir mais si ton moteur a 300000kms ne touche pas au haut moteur ou le bas va lacher,un conseil laisse comme ça!!!!   

salut

merci pour le conseil pas question de faire trop de frais sur un moteur de 300 000 en plus

au fait j'ai reussis a sortir la culasse sans le turbo

j'ai defait le silendbloc sous le moteur et avec un cric hydrolique j'ai fait basculer le moteur vers le devant
et la oh joie supreme le turbo c'est degage

re
au fait jallais oublier


MERCI pour votre aide