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Bonjour,
J'ai récupéré une lancia thema ie turbo mod 87 109000 avec le turbo cassé.
La voiture est restée trois ans sans bougé.
J'ai monté un turbo neuf et changé la duritte de graissage supp du turbo qui était bouché.
J'ai fait 100 bornes et le turbo a pété.
La pression d'huile au compteur inque 1 bar au lieu de 2 au ralenti et affiche 2,5 bar a 3500 tr/mn au lieu de 4 (données constructeur).
La crépine de pompe a huile n'est pas encrasser, toute les duritte de graissage on été démonté et verifier ( pas de bouchon) ainsi que le radiateur d'huile.
Je suis bloqué sur cette panne.
Il y aurait'il une personne qui a eu le même pb ou qui aurait une soluce 
Lancia Thema
salut,valec,je suis membre d'un club de lancia,et j'espere pouvoir t'aider.
je pensse que tu devrais verifier ta pression d'huile a ta sortie haute pression,meme sans turbo,ton probeme vien surment de ta pompe.
tien moi au jus si tu a d'autre info
merci pour les infos.
La semaine dernière j'ai ammener ma voiture chez Lancia, pour vérifié la pression d'huile au bout d'une heure et demi, il me dise qu'il n'on plus la pièce pour tester.
J'ai parlé avec un mécano; il m'a dit de vérifié mes coussinet de pallier et de bielle, de verifié ma crépine (ce qui est fait), mais quand je lui est parlé de la pompe a huile, il ma dit qu'avec le kilomètrage qu'a la voiture, c'était peu probable mais qu'il avait déja vu ca. Mais je vais changer la pompe a huile carc pour moi elle doit être bien encrasser. Je vous tiens au courrant
Merci
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