Perte puissance moteur 2.5l TDI code acv VW Transporteur T4 1997

DavidC001 a écrit:

Après visite dans un garage VW, les mécanos ont découvert que l'impulsion de la soupape du turbo ne donne plus sur mon t4. Selon les mécanos, mon boitier electronique est mort.

Je suis donc desesperement à la recherche d'un boitier. Le moteur ne tire plus du tout. Impossible de passer la 5eme, à fonde regime je suis à 80 km/h. Au point mort, gaz à fond, il me faut environ 5 secondes pour atteindre les 4 000 tours/minute.

Quelqu'un saurait il me dire où je pourrais trouver un boitier en bon état, ou un réparateur de boitier. J'ai cherché sur internet sans succès ainsi qu'aupres des spécialistes de ma région.

Merci de m'aider.

bonjour
personnellement j ai jamais changer de boitier moteur sur ce genre de vehicule
si l impulsion manque sur votre T4 ca doit avoir l effet inverse trop de pression turbo car votre systeme est a soupape de decharge (wasegate)
pour un T4 le controle de la N75 n est pas audible
il faut la controler avec un banc de diagnostic avec une fonction qui s appelle diagnostic des actionneur et controler l impulsion avec un oscilloscope, si c est bon controler toute les depression de suralimentation (3 tuyaux sur l electrovanne) et controler egalement la pression de decharge sur la wasegate
il faut egalement controler les bloc valeur de mesure du boitier moteur en essai routier bien regarder les valeur assignee et valeur reel
bloc 3 pour controler la masse d air (debit metre) qui ne m etonnerai pas qu il soit mort
bloc 11 pour controler la pression de turbo si trop faible voir la soupape mecanique de decharge sur le turbo
si tout et bon controler l alim en GO (filtre GO boucher)
voila tenez moi informer de ces controle pour continuer la recherche