Annulé le démarage électronique et revenir á l'ancienne

bjr, oula tu veus t'aventurer dans la grosse galere car l'electronique gere tout .et pour retelecoder des clefs il faut la voiture complette et le n° de code. pour le reste envoyer le boitier et les clefs et remonter apres jamais entendu parler du systeme surtout chez peugeot!!!   

salut
le boitier et cle-ca sent l'embrouille-il suffirait de ca pour partir avec la voiture de n'importe qui ?
contacter le fournisseur et demander le mode d'emplois


comme dit BURT c'est galere

Merci pour votre reponse.

je sais que ce n est pas simple, mais c est possible.

Vous imaginez combien cela couterai de faire revenir une voiture taxi qui a 4 ans de l'afrique. je sais que le constructeur demande la voiture pour recoder et reparer.
C'est pour cela que je l'ai envoyé au Portugal, car ils ont accpeté a condition de renvoyer le boitier, le canon, les clés etc, mais cela n'a pas fonctionné.

Oú j'essaye ou je le met a la poubelle. Donc je veux essayé. Isolé le moteur de l'electronique et reconfigurer le démarage avec les systemes anciens, injecteurs, pompe a injecetion,bougies, ect

merci pour votre aide

pompe- allimentation electrique-prechauffage- ok_(le montage des injecteurs sur la culasse ? )

merci beaucoup pour ta reponse, c est la premiere et donc interessante.

Mais si possible comme je ne suis pas mecanicien, donne moi svp un peu plus de détails.


"pompe- allimentation electrique-prechauffage- ok_(le montage des injecteurs sur la culasse ? )"


Pompe ? quoi c'esta la pompe a injection ?
Alimentation electrique ? quoi precisement...
prechauffage ?

je dois allé á la casse ou même chez le concessionnaire et commandé ces pieces sans trop d'explications et je supose avec references d'un moteur ou voiture ancienne et sans electronique, Laquelle, Peugeot 405 des années 1990 par exemple.

Merci

le bloc moteur et la culasse ne sont plus les memes--a mon avis les anciens éléments ne s'adapteront pas sur cette mecanique

bonjour et merci pour ta reponse.

Alors tu me conseille quoi?

a bientot

a tu un representant de la marque dans ta region ?(je ne connais pas le reseau peugeot chez vous)

mc gyver a écrit:

a tu un representant de la marque dans ta region ?(je ne connais pas le reseau peugeot chez vous)

en même temps il ne nous a pas dit dans quel pays il se trouvait.


par contre, si Mac Gyver me répond un jour "c'est galère" je préfère abandonner

salut ABDESLAM

a sa 1' demande il parle de l'affrique

bjr, 1 conseil laisse tomber c'est la galere faut changer pompe a injection ,injecteurs,meme les pistons,,la culasse tout quoi!!!  sinon ça marchera pas vu que tu vas passer en injection classique et que la c'est de l'injection direct en plus tu pourras pas trouver les pieces adaptable il y a rien de pareil et meme pour le prechauffage tu fais comment???   

Merci pour toutes vos reponses.

les vehicules sont au Cap Vert et il n'y pas de concessionnaire.

Je vous signale que j'ai le même probleme avec une Citroen Xsara HDI de la même année 2003.

Le probleme c'est que les concessionnaires ici ne se donnent pas la peine, même de vous écouter pire encore de vous proposer autre solution que ramener le vehicule. Compte tenu du cout transport bateau et ensuite la reparation il est plus raisonnable de laissé tombé.

J'ai malheuresement investi dans deux vehicules HDI en 2003 et je paie aujourd'hui, car je n'ai pas ce probleme de boite electronique avec d'autres marques.

Merci pour tout conseille, même la reparation au lieu d'annulation. Seulement pour la Citroen, j'ai acheté une nouvelle boite, un nouveau jeu de clés et cela na rien changé.

Bonjour ,

Je sais que les Xsara ont eu des version diesel simple ou td , pour les 307 je ne sais pas ...

Tout de meme , bon courage !

salut BOBLAS

par le net -essaie de voir si vous etes plusieurs dans le cas-en vous reunissant- voir si peugeot pourrait deferer quelqun avec la valise pour recoder toutes ces voitures

re ,que peugeot envoie quelqu'un!!!       faut arreter de croire au pere noel!!!!  il mettes deja 2 plombe pour se deplacer en concession alors pour des particuliers!!!         en plus si par malheur faut qu'il se connecte a la plate forme par le net, a premiere vu la voiture est en afrique les equipement sont loin d'etre comme chez nous!!!! 

bonsoir.
sur les 307 y a pas de moteur diesel classique comme sur les anciennes 206 1.9d et 3061.9d et le partner a ce jour la je crois ca exicte le 1.9d.
si je me trompe pas : voila les moteur montés sur les 307:
essence : 1.4l , 1.6l
diesel (HDI) : 1.4l , 1.6l , 2.0l
pour ton probleme si le voyant autodiagnostic ne s'allume pas au contact alors voir le fusible 20A ( au BSM (boitier servitudes moteur ) qui se trouve dans le compartiment moteur.
a+

Bonjour a Tous et merci pour votre aide.

Je vais enumerer comment a commncé les pannes des differents vehicules, car comme j'ai dejà dis, nous avons achété une nouvelle boite electronique codifié au Portugal pour la Citroen et cela n'a rien donné.

Citroen: Cela a commencé par l'impossibilité d'éteindre les phares et une fois au garage, la baterie a été débranché alors que la clé etait encore au contact. Elle n'a plus démarer, ni n'a plus reconnu la clé. Nous nous sommes adressés a plusieurs electricien auto, mais faute de la valise ou programme de recherche de panne ou recodification de la clé, aucune panne ou défaut n'a été trouvé.

Peugeot: Elle s'arretait en route. Cela est arrivé plusieurs fois, mais ensuite elle redémarer. Jusqu'au jour, plus rien.

Etant donné qu'il est économiquement impossible de faire revenir les vehicules.
Impossible de faire deplacér un agent Peugeot Citroen.

Et sachant qu'en principe une voiture en Afrique même taxi, est exploté au moins 20 ans et que des pannes electronique recommencerons, Voilà pourquoi nous avons pensé à la possibilité d' annulé l'éléctronique. Parce ce qu'investir dans des milliers d'euros et que cela recommence dans 1 an ou 2, n 'est pas trés interessant.

Donc c 'est une question financier qui merite analise. Si c 'est possible, même un investissement lourd, mais qui permet de se liberer d'une source de probleme qui est l'élèctronique, est invisageable. Sachant que je ne paie pas la main d'oeuvre car j'ai mon mecanicien ou disons mon homme d' entretien.

Pour resumer: Pour la Citroen Xzara HDI 2003, c 'est possible ? car il y a des modeles HDI sans éléctronique ?
Pour la Peugeot 307 HDI 307, c'est impossible car il n' y a pas de modeles sans électronique ?

Que faire ? acheté autre moteur sans electronique et tous ce qui l'accompagne et le monter sur la voiture, c 'est possible ?

Merci d 'avance

monter une mecanique classique serait le plus simple--prendre 1 ensemble moteur (boite)seulement si elle ne s'accouple pas au nouveau moteur

tu perdras peut etre des fonctions de mesures au tableau de bord (temp d'eau ou autre mais il y a toujours 1 remede)


des modifs-on peu toujours

j'en ai fait pas mal--la derniere - la matra de 30 ans pour mon fils avec 1 -1900 psa gti réequippé de 2 doubles corps-en fabriquant les cardans- le reservoir en alu -la modif d'une boite pour passer en boite 5 -les supports moteur et boite -faisseau-etc...etc....

j ai peut etre ume solution pour toi il faut que tu me dise si le calculateur a 88 cosse a sur sa broche si oui je te donne la sol