Version imprimable Sujets similaires Recommander cette discussion à un ami

guigui29400
Nouveau membre

Hors ligne  
Inscrit le 20 juillet 2006 
Messages: 1
Publié le 20 juillet 2006 - #308699 - Re: Retour de flammes
Voir le profil de guigui29400

salut je vai vous dire le sisteme o lieu de le payer !!!

Fourniture :

1 ou 2 bobine(s) ( bobine pour allumage de moto, s'est mieux ) (selon votre choix personnel)
1 ou 2 câble(s) d’allumage
1 ou 2 bougie(s) avec un contact d’allumage de 0,50 (peu importe le type)
10 mètres de câble de 4-5 mm rouge et noir (pour plus de facilité)
un forêt adapté au diamètre de la bougie (ici 14mm)
de la colle ou un poste à souder (pour fixer la bougie)
de quoi attacher le câble sous le châssis
1 interrupteur de type bouton poussoir

Premièrement :

Passez le câble rouge reliant le pôle + de la batterie sous la voiture de façon à ce qu’il ne gène pas. Il vous est possible de mettre une boîte à fusible.
Ensuite, placez la bobine sous la voiture ou dans le coffre, pas trop loin du futur emplacement de la bougie en fonction de la longueur des câble d’allumage.

Deuxièmement :

Passez le câble noir que vous avez préalablement relié à la batterie, comme le câble rouge, puis placez l’interrupteur entre la batterie ou la masse de la bobine et reliez le tout à la bobine.

Troisièmement :

Percez l’embout du pot d’échappement à l’aide du forêt à 15cm du bord.
Mettre la bougie dans le trou et la fixer. Pour cela, plusieurs possibilités :
percez un trou légèrement plus étroit que la bougie et la faire tenir dedans en tarodant
collez la bougie à l’aide d’une colle puissante (style glue ou bien patex…)
ou en la soudant

Ensuite, liez la bougie à la bobine à l’aide du câble d’allumage. La bobine doit être solidement fixée.

Comment procéder pour activer le système et déclencher les flammes ?

Démarrer le moteur et le laisser chauffer
Accélérer jusqu’à atteindre un régime moteur d’environ 3500 tours par minutes
Appuyer sur l’interrupteur
Maintenir les gaz tant que l’interrupteur est actionné
Dès que vous désactivez l’interrupteur, tout redevient normal
Ce système fonctionne aussi bien à l’arrêt qu’en roulant

Il n’y a aucune garantie, tout ce que vous mettrez en œuvre sera à vos risques et périls
Je suis en train d’effectuer le montage sur ma moto puis sur ma voiture et pour un meilleur fonctionnement, nettoyer votre pot avant.

Ce système n’est pas autorisé sur la voie public, tout comme le matériel de tuning, comme les néons ou autres gicleurs lumineux !!!

Bon courage et bon amusement!


m
Membre

Hors ligne  
Inscrit le 1 janvier 1970 
Messages: 0
Publié le 20 juillet 2006 - #308704 - Re: Retour de flammes
Voir le profil de m

Message supprime


dave batista
Pilote confirmé

Hors ligne  
Inscrit le 7 février 2006 
Messages: 1268
Publié le 20 juillet 2006 - #308705 - Re: Retour de flammes
Voir le profil de dave batista

salu et encore le retour de flammes et très dangereux

renault 21 gts phase 1 1988
vw passat break 2.5L tdi 1999
renault 11 turbo 1985 en restauration

Version imprimable Sujets similaires Recommander cette discussion à un ami




Connexion au forum

Entrez vos identifiants

Pied de page des forums




    Propulsé par PunBB - Copyright © 2003-2011 Auto Evasion.com, un site du réseau 321 Auto