pb de puissance sur vw sharan 1,9 tdi 110 cv 1999

bonjour      turbo:  se verifie avec un mano de pression que l'on branche sur leturbo a l'aide d'un grand tuyeau pour arriver alire directement dans l'habitacle  donc on charge la voiture avec5personnes on choisi une cotte importante le turbo doit donc reguler a 6 bars  pas cher cette operation ches le mecano du coin

salut
Nettoyage du turbo à géométrie variable

merci pour le lien et pour la vanne erg ou le debimetre tu a rien ?
je preferrais connancer par le plus simple
et pour le mano tu le branche a qu'elle endroit ?
salutations HF
ps jai aussi une chrysler 300 m

bonjour ,plafonner a 80 sa viendrer plutot du debimetre

bonjour

quelqu'un peut t'il me dire ou est la vanne erg et comment la chinter
le debimetre est t'il reparable ou doit il etre changer
merci d'avance

non malheuresement le debimetre ne peu etre reparer,on le trouve a environ 110 euros.pour la vanne egr je ne c pas si l on peu la chinter,par contre on peu debrancher le tuyau pour voir si elle est encrasser et a la rigueur pour la nettoyer,et voir manuelement si elle ne coince pas.

merci
mais ou ce trouve t'elle
salutations

elle se trouve a l arierre gauche du moteur

slt.

j'ai sensiblement le même probleme que vous,avez vous résolue votre problème?,et d'ou  venait-elle?

merci a vous

bonjour,moi en se qui me concerne j ai demonter le turbo en morceau pour un bon degripage ,(plus simple que prevu) en meme temp j ai netoyer l admition qui en avait (et c peu dire)grand besoin.apres plus de probleme sa rouler deja bocoup mieu et revenant de vacances alor la sa c mi a tourner on ne peu mieu.depuis se temp la j ai parcouru 15000 kms sans aucun souci.(la vanne egr a eter netoyer en meme temp.(temp :a peu pres 7 heure)