Pédale de frein dure puis molle après démarrage.

salut
apres le remplacement des plaquettes a tu pomper plusieures x ?
c'est pour remettre les piston a leurs place

oui, pas qu'une !

Bon ,j'ai aussi purgé le circuit de freinage, c'est toujours aussi mou. ;(

bonjour
as tu rouler un peut avec la voiture en freinant doucement de temps a autre
ce n'est pas a cause des disques creuser

oui, j'ai fais un bon petit tour un freinant fort, doucement, etc,.... et toujours rien.
Les disques sont bon, la dessus rien a comprendre!

Peut etre le maitre cylindre? Mais bon ,qu'il lache meme temps que je change mes plaquettes, je doute.

re
si c'est tout a fait possible qu'il na pas aimer les pompages
ou le retour de liquide  lorsque tu as repousser les pitons

et qu'esque qu'il faut faire dans ce cas là ?

Bonjour
Etes-vous sûr d'avoir bien placé les plaquettes dans l'encoche du piston , avec le ressort bien placé ? Vérifiez bien , on ne sait jamais ...

ben oui, j'ai meme redémonté deux fois tout a l'air d'être ok, alors je sais pas trop, il  y a assez de liquide de frein...

re
moteur a l'arret appuie plusieur fois sur la pedale de freins
laisse appuie et vois si la pedale s'enfonce doucement
et idem moteur en route

A l'arret, je pompe et la pédale devient dure. J'appuie dessus elle reste dure (elle s'enfonce un peu si je force, elle n'est pas bloquée).

Dès que je démarre, elle s'enfonce, si je pompe, elle reste molle et s'enfonce à fond et la voiture ne freine pas.
Si j'éteins, elle redevient dure après pompage...

re
je suis au regret de te dire que ton MC est hs

m....e! C'est presque sûr? Comment ca ce fais qu'il lâche juste quand je change les plaquettes?

Sinon je suppose que pour changer cette pièce il faut aller dans un garage on ne peut pas la changer soit même.?
Une idée de prix (une fourchette; 100, 200, + )

Sinon, merci d'avoir pris le temps de m'occuper de mon cas, j'irais au garage pour faire inspecter ( et changer ce maitre cylindre) si il est HS.

A+

re
les coupelles interne n'ont pas aimees le pompage

donc j'ai fait une boulette quelque part ?

re
tu as appuie a fond sur la pedale pour le rapprochement des plaquettes??
si c'est comme cela c'est sans doute la raison

a fond peut je sais plus peut être, j'ai bien pompé sur la pédale ca c'est sur.

Salut

Avant tout, ton freinage était comment avant le changement des plaquettes ?
A tu respecté l'ordre de purge?
Il y à pas de raison que cela ne fonctionne pas.

A te lire.

@+

le freinage était normal à moyen avant le changement des plaquettes usées.
Pour l'ordre de purge, roue avant gauche puis roue avant droite. Il faut aussi faire l'arrière? (freins à tambours) Comment?

Merci