bonsoir
la sainte vierge va te repondre
fuite de quoi ???
MOTEUR
essence diesel et j'en passe

merci sainte vierge
c'est une fuite d'eau je dois remplir constamment le bocal de liquide de refroidissement
est ce grave

c'est un moteur diesel laguna 1998 rte dti 1.9l

re
et la fuite se situe du coter de la distribution

oui quand on est face à la voiture la fuite se situe à gauche en dessous du carter de protection

bonsoir ta fuite doit provenir de la pompe a eau

et si c'est la pompe à eau est ce que c'est grave?

ça ne vas pas allez en s'arangeant
il faut compter une pompe a eau et si mes souvenir sont bon elle fait fait parti de la distri dons kit distribution a changer

      kheops71 a écrit:

et si c'est la pompe à eau est ce que c'est grave?

oui la fuite vient surement de la pompe a eau faut quand meme faire attention car ci la pompe a eau lache soit elle entraine la casse de la distri donc du moteur ou alors c'est ailette parte et entraine une surchauffe du moteur pouvant provoquer un joint de culasse
fais les reparations o plus vite

ça veut dire que je vais en avoir pour un paquet de dollars?

pour l'instant pas de surchauffe du moteur le témoin ne  signale pas de surchauffe mais s'il faut changer pompe à eau et circuit de distribution y'en a til pour cher?

500 le forfait chez renault je crois +200 euro de pompe a eau a peux pres tu en a pour un peux moins de 1000 euro

aîe aîe aîe

merci pour votre aide:D

de toute façon c'est soit ça soit un moteur si tu laisse trainer et un moteur ce n'est pas le meme prix

Bonjour,j'ai eu ton cas sur une Clio qui était heureusement sous garantie;une micro-fuite à la pompe à eau et au radiateur de chauffage;obligé de les changer tous les 2 plus la courroie de distribution qui est faite avec;par contre aucune idée du prix,je n'ai rien payé!

salut
sujet de mai 2007
ou c'est fait ou il s'est pendu

Bonsoir, d'après moi ce ne sera pas la pompe qui est la cause mais les pastilles de sablages qui ont lâchées partiellement c'est pas tous à fait pareille, elles sont sur le même support ou est fixée la pompe . Je ne pense donc pas que la pompe risque de se désagréger. Par contre si elles viennent à céder le liquide de refroidissement quittera le moteur très rapidement et vous risquez une surchauffe dangereuse et rapide du moteur.
Maintenant il est exacte qu'il faut démonter la distribution pour remplacer la pompe à eau.


Succinctement voila comment est faite une pompe à eau: il s'agit d'une plaque en aluminium et son joint d'étanchéité sur la qu'elle est fixé  une élise qui peut être en plastique ou alliage de métaux. La plaque d'alu est donc percée pour laisser un arbre ou en son côté externe se trouve un pignon d'entraînement relié aux autres, le tout reliés entre eux par une courroie ( la distribution) et de l'autre côté l'élise.
Sur cette même plaque se trouvent les pastilles de sablage qui sur votre voiture sont entrain de lâcher.

Pour cette raison principale lorsque l'on change la courroie, il est vivement recommandé  de remplacer les galet d'entraînement, ainsi que la pompe à eau pour éviter cela.

Quant à moi je ne peut réellement vous dire  si effectivement la courroie de distribution est menacée.