ro pas bien cher vise a vis de piéce et de la main d'oeuvre je pense que temp aura pour environ 150 €

bsr,a mon avis tout depend du garage mais vu le prix de la peinture et de la main d'oeuvre compte plutot 200 a300€ avec le remplacement du feu bien sur!!!

Je voudrais également savoir s'il est possible de faire simplement détordre la carrosserie? Et pour le clignotant,il faut remplacer tout le bloc phare??
merci pour les réponses...

bjr, sur les 205 quand le clignotant est casséil fait le changer entierement mais pas le phare si il n'a rien. il y a possibilité de detordre la carrosserie tout depend de l'etat de l'aile aussi si elle est vraiment abimée le remplacement s'impose peut etre!! 

bsr
pour le coup de l'aile d'occasion en rpincipe elle sont collées sur les 205 donc difficilement démontable sans les abimer surtout par un casseur
par contre je suis plutot d'accord avec les 300€ dans un garage si il y a du redressage

brazou a écrit:

bsr
pour le coup de l'aile d'occasion en rpincipe elle sont collées sur les 205 donc difficilement démontable sans les abimer surtout par un casseur
par contre je suis plutot d'accord avec les 300€ dans un garage si il y a du redressage

les ailes de 205 ne sont pas collées mais fixées par des vis y a juste du mastique pour l'étanchéité donc si tu n'as que l'aile abîmé trouve en une dans une casse c'est facile à monter et beaucoup moins cher.

bsr, tetrapac,si elle montée comme a l'origine je te defit de la demonter sans la flinguer, car le joint du passage de roue si tu chauffes pas l'aile tu l'as tue ,et il faut bien chauffer!!!

burt munroe a écrit:

bsr, tetrapac,si elle montée comme a l'origine je te defit de la demonter sans la flinguer, car le joint du passage de roue si tu chauffes pas l'aile tu l'as tue ,et il faut bien chauffer!!!

Je prepare une 205 GTI F2000 j'ai donc mis ma caisse à nue et je n'ai rencontré aucun problème pour enlevé mes ailes .

Et puis il n'est pas obligé de la démonté lui même, il appel la casse, il demande une aile et quand il va la récupérer elle est déjà démonté et je pense pas qu'on lui vende une aile tordue.

bjr ,oui d'accord avec toi pour la faire demonter,si ta demonté les ailes de ta 205 sans probleme tu as eu de la chance,le montage n'etait surement pas d'origine!!!   

bjr.a tous..j ai une 205 de 1987 b.v.a..(je suis handicape donc par obligation)  j ai eu un accrochage  .comment demonter l aile avant gauche ?avec precision ou sont les boulons je ne suis pas tres doue .et changement du clignotant..(pas les moyens pour aller chez le carossier..merci beaucoup  urgent

bonjour,nt
un muret s'est sournoisement jeté sur mon peugeot expert(2001) et a tordu(3cm) le longeron avant  gauche et au passage flingué parechoc et optique gauche..le bahut roule(pas de bruit ou pb apparent..) .comment redrésser ce longeron(plié vers le haut) sans passer par le marbre?pour info suspension inférieure, montant parebrise, portière :pas de crique, ni de jeu tout ok..
merci de vos réponses éclairées.