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Bonjour
je voudrais connaitre les differentes comparaisons possibles entre diesel.
Je suis sur le point d acquerir une punto de 2001 JTD 80 ch de 38000kms a 6500€ et je voudrais savoir dans quelle marque retrouve t on ce meme moteur (meme si l appelation differe) pour me renseigner sur la fiabilité.
Vous avez deja evoqué ce moteur mais vite les esprits males embrayent sur les performances.
Moi c'est fiabilité et consommation avec la securité des enfants qui seront dedans le plus important.
Le JTD se trouve maintenant en 105 ou 115 chez alfa ou chez fiat
est ce le meme avec moins de chevaux? Moins de chevaux veut dire moins de contrainte moteur donc moins d usure ?
merci de repondre a toutes ces questions qui tournent autour de cet achat.
SI tu veux de la fiabilité n'achete pas FIAT 
maintenant tu fais ce que tu veux...le moteur JTD doit se trouver dans toutes les voitures du groupe FIAT, Alfa, Lancia......peut etre pas sur les ferrari
pour la différence de puissance si c surement le meme moteur des peices ont du etre adaptés selon chaque puissance demandé (genre bielle renforcé, injection différente etc...)...donc pas vraiment evident pour evaluer celui qui subira le moins d'usure
SI tu veux de la fiabilité n'achete pas FIAT
Je peux te dire un truc?
T'es lourd. Conduit une Fiat et revient m'en parler. Confond pas avec Renault.
Pour répondre à Benito:
Les moteurs JTD on été inventés par Alfa.
Le JTD se trouve maintenant en 105 ou 115 chez alfa ou chez fiat
est ce le meme avec moins de chevaux?
Oui c'est le même moteur. Bon j'ai un amis qui a presque la même que celle que tu désires: Une Punto de 2001, JTD mais 85CV. Il en est très content. Il a juste eu un soucis, c'était la boite à gants qui s'ouvrais toute seule, mais c'est un probleme connu chez Fiat, et il suffis de 10 minutes chez ton garagiste pour réparer ça (Surement que l'ancien proprio à deja du le faire). Niveau moteur aucun soucis, il a roulé 60 000Kms, et apparement aucun soucis majeur.
Mais il y a un truc qui m'échappe: Tu es sûr qu'elle fait 80CV? Il me semble que le plus faible des JTD contient 85CV (Version JTD classique, et JTD Sporting).
Bon moi j'ai une Punto Mk2 aussi, mais c'est une essence. Néanmoins j'en suis super content! J'adore cette voiture!
Autre chose, je pense que tu peux la descendre à 6 000€, surtout si c'est une JTD classique (J'entend par là, finition d'une ELX par exemple, qui est moins riche qu'une finition "Sporting"). Et le truc cool, c'est qu'elle a que 38 000Kms, elle est encore toute jeune 
!
j'ai regardé l argus et je pensais faire nne affaire puisqu elle est cote pres 8300€ (avec le kilometrage) .
Comme je connait le proprio et qu elle a un souci avec la clim (200€ de reparation il me la descendu a 6500€.
Vous pensez que c 'est encore trop cher ?
au niveau de la finition c'est la steel clim (de 05/2001)
et oui je suis sur que c 'est la 80 ch
a vous lire on peut parler globalement de fiabilité ou en tout cas de satisfaction
c la 5 portes
d'ailleurs le jtd 80 steel clim ne s 'est pas fait tres longtemps je crois c'est une version limitée qui comprenait 6 ou 7 HP avec lecteur CD ou chargeurs
+ la clim ( tres important pour moi)
je recherche d ailleurs des barres de toit pour 5 portes
merci en toout cas pour vos reponses
Je peux te dire un truc?
T'es lourd. Conduit une Fiat et revient m'en parler. Confond pas avec Renault.
he ben ...si je me refere a la quinzaine de FIAT (depuis debut 1980) les 2 LANCIA et l'ALFA que j'ai conduit.............en fiabilité RENAULT et au-dessus...et pourtant pour moi Renault c deja pas terrible (je parle pas plaisir et puissance hein..fiabilité)
PS : c les caisses de mes parents ma mere a bossé chez FIAT d'où avantage financier et changement fréquent...sinon ils ne seraient pas resté à cette marque
maintenant si je me refere à la derniere en date
STILO 2002 - essence
en 2 ans (aujourd'hui avec entretein FIAT)
- ralenti instable (non résolu)
- charniere de porte cassée
- tete de cardan cassé
- plasitique qui se barre
- baquette de protection qui se fait la malle
- trappe a essence cassé (charniere en plastoc)
- ordinateur de bord qui raconte un peu ce qu'il veut
et j'en passe...
Evidemment FIAT ne faisant que des garanties d'un an...... :rolleyes:
heureusement que ma mere connait du monde la dedans pour se faire depanner
Ah d'accord! C'est la Steel.
Alors oui, avec tu as 6HP et un chargeur 5cds Blauckpunt. Mais l'autoradio ne fait que les cassettes.
Voila le chargeur de la mienne:
J'ai changé l'autoradio par contre:
Il y a effectivement la clim manuelle, les anti brouillards avant et arrière.
Bon, au niveau du prix, après reflexion c'est vrai que c'est un Turbo Diesel, c'est souvent cher ces choses là (
). C'est vrai que le prix est correcte dans l'ensemble, la voiture a un faible kilometrage ... je crois que tu peux foncer à 6 500€.
ca y est je l'ai.....
a premiere vue c'est pas trop mal
en effet j'ai un chargeur 5 cd baukpunt en facade en bas exactement comme toi par contre l interieur est plus foncé que le tien (en clair c joli)mais avec les meme manettes.
Effectivement l autoradio est de base (k7 + radio) mais 5 cd en bas quand meme.
je suis bien content de mon achat et je vous remercie de vos conseils, maintenant reste a voir si a l usage elle me reviendra moins cher que mon ax image 1.1 (94400 kms) 3 portes de base (d ailleurs je la vend 800€) le moteur est en super etat. ca me fend le coeur mais la securité avant tout maintenant mes enfants seront plus en securité et les adultes a l'avant aussi (puisqu il y a les 2 airbags). Par contre je ne sais pas si il y a l abs ( a tester)
Je vous remercie pour vos conseils et resterai un fidel lecteur de vos forums qui eclairent plus d'un conducteur non averti.
j'attend de lire vos post avant d'aller la tester pour "de vrai".
a+
Ah bah dis donc, tu t'es vite décidé ! Tu ne seras pas déçu!
Elle est de quelle couleur?
L'aventage pour tes enfants, c'est qu'il y a 3 places à l'arrière avec 3 ceintures (Ce que ne devais pas avoir ton AX). Après, tu as aussi 4 airbag, c'est toujours mieux que rien.
La mienne, un peu sale:
Punto Sporting, 1.2L 16V 80CV.
Très chouette couleur Benito!
Les 80ch me semble en effet bizarre,le minimum est normalement de
85ch
Niveau fiabilité c'est comme pour tous! Si tu l'entretiens,il n'y aura pas
de problème! 
Le prix:
6 500€ finalement c'est quand même une bonne affaire! Même si je ne suis pas fan de moteur diesel, le JTD marche quand même assez bien, il faut le reconnaitre. Apparement elle a l'air niquel niveau carrosserie, parfait!
Version:
A vrai dire, j'adore les Punto Mk2 (Les Mk1 ce sont les plus "carrées", les Mk2 c'est comme la tienne et la mienne, et les Mk2B ce sont celles qui ont les gros phares, les plus récentes), alors la version m'importe. C'est sûr, la Steel se porte plus vers des utilisateurs "familiaux", avec l'ABS, la clim, les 5 portes et l'équipement son, et elle remplis bien son rôle je trouve. Le moteur est sympa et leger, et quand on le taquine un peu, il répond plutot bien .
Couleur:
Tant que ce n'est pas vert ou blanc, moi j'aime bien! Pour la mienne j'ai hésité entre le bleu azur astral et le noir, mais le bleu que tu as est assez cool égallement. Facile d'entretiens aussi.
Moteur:
Et bien j'ai presque le même (Du moins au niveau de la cylindrée) et il fonctionne tràs bien. Pour un conducteur calme et discipliné il convient parfaitement, niveau conso surtout. Il a une bonne reprise dans les côtes. Après, je peux pas trop en parler, vu que tout le reste est différent de mon modèle. Moi j'ai une boite 6, avec des rapports courts qui améliore la reprise.
Une chose aussi que j'apprecie particulierement c'est sa rapidité à démarrer le matin, malgré la nuit passée dehors.
Aussi ne t'affolle pas au niveau de l'ODB qui va t'afficher une conso de 13 ou 14 ... c'est juste une unité merdique de chez Fiat: le Km/L. Pour avoir le L/100Kms, il suffis de diviser 100 par le chiffre qu'indique ton ODB.
Voila Benito, bonne route à toi!
je vais faire une recherche plus poussée des chevaux DIN et je vous tiendrai au courant pour la suite
a+
Regardes le nombre de KW sur ta carte grise,tu multiplie le chiffre en KW par 1000 puis tu le divises par 736! Cela te donnera la puissance en ch!
je vais faire une recherche plus poussée des chevaux DIN et je vous tiendrai au courant pour la suite
a+Regardes le nombre de KW sur ta carte grise,tu multiplie le chiffre en KW par 1000 puis tu le divises par 736! Cela te donnera la puissance en ch!
Cool un nouveau PuntoMan ! Bienvenue à toi!
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