embrayage neuf de r19 et les vitesses ne passent pas !!!

Bonsoir
Regardes si le secteur cranté du rattrapage à la pédale s'accroche bien sur le levier cranté.
Vérifies si le câble est bien passé dans l'anneau et dan la gorge du secteur de tension sur la pédale.
Cordialement

bonsoir . c est fait , tt passe la ou il faut , le cable passe bien dans la gorge de la pedale , dans le " tunel" aussi et le secteur cranté est a font . malgres ça le cable se decroche tres facilement comme si il etait devenu subitement trop long !!!! et la forchette de commande est bien enclenchee sur la butee !!!! c est ça le pire .

oupsssss , excuse moi , je ne t ai pas remercié , desolé . le stress .

bonsoir  r19man
il te  reste  2 cause  possible soit  pas  le  bon  model  de  cable
ou  fourchette  tordu si  il reste  pas  emboite  sur  la  fourchette  c normal  que  les vitesses ne  passent  pas
@++++

bonjour . c est le bon modele de cable , il n y en a qu un pour les r19 et la fourchette n est pas tordue , j ai verifié avec une autre . c est vraiment bizare comme probleme . merci pour ton aide . a+++

je vien de lire ton probleme il faut que tu comparre les deux cable tu les pose cote a  cote il et possible que la guenne soit differante bon courrage

bonjour  . c est fait aussi , c est la premiere chose que j ai faite d ailleur et c est ok . en fait ça fait comme si l embrayage etait absent et que la butee aille trop loin donc le cable se detache facilement si on tire dessus . et pourtant le fourchette est bien dans les ergots de la butee , l embrayage est bien a sa place et pas detruit et le mecanisme fonctionne bien , j ai bien verifie en remontant la boite  que la butee appuie sur le diaphragme du mecanisme d embrayage . mais malgres ça les vitesses ne passent pas !!
merci pour ton aide .

Bonjour
Je continue à penser que le secteur cranté ne s'accroche pas sur la came de rattrapage à la pédale.
Il y a sûrement quelque chose qui empêche le bon fonctionnement des 2 leviers de maintien du secteur cranté.
Peut-être un grippage des éléments plastiques sur les axes, il faudrait démonter tout le dispositif de rattrapage, nettoyer toutes les éventelles poussière, mettre de la graisse blanche pour les plastiques en remontant, vérifier que tous les éléments sont libres et fonctionnent sans contraintes.
Dès que l'on fait un mouveement sur la pédale, le secteur cranté doit accroché immédiatement la came.
Cordialement

bonjour . le secteur cranté accroche bien , pas de souçis de ce coté la , il y a du jeur sur les elements plastiques , un peut beaucoup meme je trouve mais pas de quoi gener pour le passage des vitesses . au remontage du cable le secteur cranté a accroche immediatement , la pedale a ete dure et est devenue molle apres quelques enfoncements et les vitesses ont ete impossibles a passer . je pense a une chose la : la fourchette de la commande d embrayage est en position tiree , comme si on l actionnait avec le cable mais rien ne se passe , est il possible que la piece en plastique , nylon , situee sur la cloche d embrayage et qui fait office de rotule pour la fourchette soit usee ou se soit enfoncee subitement ?    cordialement , david

Bonjour
Chose qui peut arrivé aussi, vérifier si ce n'est pas la butée qui soit passée au travers de l'étoile de basculement du diaphagme.
Il faut sortir la boite pour constatéer le cas.
Cordialement

bonjour , c est l impression que j ai eu aussi mais la butee ne risque pas de passer a travers , on vois bien les traces de contact sur le diaphragme et le diametre de celui ci est bien inferieur au diametre de la butee . c est la 2em fois que cela m arrive , la premiere fois ça a ete pareil , j ai demonté , la fourchette avait sautee des ergots de la butee  , j ai remonté et ça a tenu 3 mois  mais cette fois la fourchette etait bien dans les ergots . de tt façons je pense que je vais tt redemonter mais je ne pense pas qu il y ai un probleme au niveau de la boite . le probleme est bien sur l embrayage , c est clair , j avais un tres petit " clac clac " au ralentis qui disparaissait lorsque j actionnais la pedale d embrayage ou lorsque le moteur atteignais 1500 tours a peut pres  . mystere  mystere ...  en tt cas merci pour votre aide . cordialement  .

Bonjour
Il est possible que le clip qui maintien la fourchette sur la rotule soit mal placé et qu'elle soit sortie de la rotule.
Donc la fourchette se ballade et est échappée de la butée.
Cordialement

bonjour . il n y a pas de clips sur la forchette pour la tenir  sur la rotule ( piece plastique fixee sur la cloche d embrayage ) . il y a bien les 2 ergots sur la butee qui viennent se positionner dans les encoches de la fourchette pour la tenir , ils sont bien en place , du moins au montage et l embrayage fonctionnait . je vais essayer de voir en enlevant le caoutchouc sur la fourchette  et d eclairer l interieur de la cloche d embrayage pour y voir avec un miroir avant de tt redemonter . la , meme moteur arreté les vitesses ne passent plus , vraiment bizare . merci encore . cordialement , david

bonjour . je viens de regarder a l interieur de la cloche d embrayage  , tout est en ordre . par contre je me suis aperçu que le secteur cranté de la pedale d embrayage etait un peut usé et de ce fait les crans n acrochaient plus comme ils le devraient , ils accrochent mais sautent au bout de 2 / 3 coups sur la pedale et les vitesses coincent moteur en marche . je vais chercher un kit demain chez renault si ça existe et je vous tient au courant . en attendant si quelqun a deja demonté ces pieces je serais ravi de savoir comment on fait et   si il y a un "piege " . merci a tous . cordialement , david

bonjour bonjour , c est un homme heureux qui est la !!! ça marche enfin !! ouf .  tout d abord un grand merci a tous ceux qui m ont conseillé et en particulier a RENACBER qui m a ete d un aide precieuse . alors voila , je suis allé ce matin acheter un kit de pedale d embrayage , ça coute 48.08 euros ttc et j ai changé tt ça . ça n a pas ete trop compliqué , juste que c est pas la position ideale pour travailler et que pour mettre le cable il faut se faire une petite cale de 10 cm environ pour tenir la pedale en position basse , la c est beaucoup plus facile du coup .  donc , les crans du rattrapage n accrochaient plus suffisament , vous aviez raison renacber , mais pour le voir ... pas evident car lorsque je mettais le cable les crans tenais et apres 2/3 mouvements de la pedale ils sautaient . alors n hesitez pas , changez aussi la pedale lorsque vous changez l embrayage  , ça evitera bien des souçis . et ne vous fiez pas a l aspect , l ancienne etait apparament en bon etat , car l usure est tres faible (0,5mm ) et ça suffit pour deconner . maintenant , tt marche parfaitement , les vitesses n ont jamais ete aussi douces a passer , un regal . voila un probleme de resolu , merci encore pour tout . cordialement , david