J' ai une Renault 11 de 17 ans moteur essence 125000km.
Il n'y a qu'un filet d'air chaud qui s'échappe des aérateurs. De plus le thermomètre monte très peu en température mais après un long parcours. On m'a dit que ces situations étaient liées et que cela provenait certainement du CALOSTAT. Qui peut me le confirmer et si cela était le cas où se trouve ce CALOSTAT , comment le changer et comment purger le circuit de refroidissement. J'ai peu de connaissances en mécanique.
Merci pour votre aide.
JP