Salut,

Pour les photos il n'y as pas les droits d'accés au serveur ce qui fait qu'une boite de dialogue s'affiche pour l'identification
ce qui n'est pas vraiment pratique

Si tu n'as pas d'autres solutions que Ifrance je te propose de m'envoyer tes photos par mail pour que je m'occupe de les mettre sur le serveur du forum afin des les afficher sans problème sur le forum

evannonce@hotmail.com

++ Bienvenue sur le forum

Avis aux passionnés, la voiture est toujours en vente

Pour autant que je sache, ses voitures n'ont jamais étées signées facel vega, mais etaient produites en sous traitance chez facel metallon (carrosserie) (je possede une Simca sport de méme provenance)
Mais c'est plus flatteur d'annoncer facel vega!
Amicalement
spit occitan

En tout cas...belle bagnole !

Pour autant que je sache, ses voitures n'ont jamais étées signées facel vega, mais etaient produites en sous traitance chez facel metallon (carrosserie) (je possede une Simca sport de méme provenance)
Mais c'est plus flatteur d'annoncer facel vega!
Amicalement
spit occitan

Loin de moi l'idée d'affirmer que la voiture fut entierement conçue par Facel Vega et je précise bien que j'ai annoncé la marque de la voiture dans l'annonce, comment étant bel et bien une simca.

C'est juste une façon de votre part de jouer sur les mots je pense !

Je n'ai pas marqué "fabriquée", mais bel et bien "signée", par signature on peut entendre beaucoup de choses... mas certainement pas une conception totale de la part de facel vega.

En effet c'est flatteur d'annoncer ce titre là et justement c'est ce qui fait le charme de la voiture, en plus d'etre une monte carlo, car l'écusson sur le capot indique réellement Facel Vega je n'ai rien inventé, regardez la photo plus haut.

En définitive, cette voiture mérite cette annonce flatteuse. 

Bonjour,


N'empeche que depuis depuis le 10 décembre Facel Vega ou pas La Simca  n'est toujours pas vendu .... le prix est peut-etre un peu élévé ?

laurent

Bonjour,


Suite à de trés nombreux mails reçus à travers l'europe entière, les négociations n'ont finalement pas abouties. D'une part, difficulté à établir un dialogue clair avec certains étrangers qui cherchent une voiture entierement revisée de A à Z pour mettre dans leur musée. En d'autre termes, une voiture parfaite et certains voulant même une voiture des années 50 avec la technologie d'aujourd'hui, ça n'est souvent pas possible, ça n'est pas dans mes moyens et mon souhait est de conserver la mécanique de l'époque, bien sûr, dans ce dernier cas, la voiture ne sera jamais fiable à 99 % (car une voiture n'est jamais fiable à 100 % !!!) mais elle sera en tout cas authentique. D'autre part beaucoup de français avec l'amour du bricolage pour les véhicules anciens trouvent la voiture trop "cher"

Quelle surprise, 99% des français dont moi trouvent tout trop cher et aimeraient bien avoir tout gratuit: idéal non?!!! Malheureusement tout n'est pas donné et ce petit bijoux fait rever les plus passionnées, en témoigne un nombre incalculables de mails venant de France, de Suisse, du Luxembourg, d'Autriche, de Belgique, des iles maderes, d'Italie, d'Allemagne, de Pologne, Republique Tcheque et j'en passe, pour demander des info supplémentaires, pour négocier le prix etc...

Pour être plus sérieux, cette voiture à été achetée au prix de 100 000 francs à un particulier à la fin des années 80. Mon but était de la revendre au meme prix l'année dernière à 15 000 € pour éviter une perte. Cette voiture n'as pas été refaite entierement, mais elle a été entretenue et c'est bien là le principal. Il doit en rester une dizaine voir une quinzaine roulantes en France et elle vaut son pesant d'euros aprés recherches personnelles.

Mais aprés mûre réflexion j'ai tout de même décidé de baisser le prix à 12 000 € au lieu de 15 000 €, prix non négociable cette fois ci, d'autant plus que la voiture se trouve actuellement en révision pour des ajustements d'ordre secondaires qui vont néanmoins s'avérer couteux.


Je reste bien sûr à votre disposition par mail pour toutes questions ou autre si vous êtes intéressés.

Amicalement

Il existe un Club des Simca carrossées par Facel Metallon dont je fais partie.
Facel a fabriqué les carrosseries d'un grand nombre de voitures Simca , Ford  en coupés et cabriolets il fabriquait aussi la caisse AR qui transformait une ARONDE ou UNE p60 en INTENDANTE ( camionette à plateau baché).
Parmi les coupés et cabriolets : SIMCA 8 ET 9 SPORT/ PLEIN CIEL / WEEK END/ OCEANE/COUPE DE VILLE/ COMETE et les Intendantes.
Mes coordonnées jltorguet@wanadoo.fr .
Le siège du Club chez le Président : Jean Claude SIBADEY 42 Chemin de la Bayche 33 Léognan.

merci pour le renseignement

je prend contact avec vous dans la semaine

voiture vendue

par l'intermédiaire d'un autre site j'avoue mais merci quand meme à forum auto de permettre des petites annonces de la sorte

quel soulagement fiou     

Message supprime

Et bien pas de projets pour l'instant mais ça ne saurait tarder lol

bonsoir,

pourriez-vous m'envoyer quelques photos de la Monte-Carlon si elle n'a pas encore été vendue, svp à l'adresse suivante: bernard.mommens@hotmail.com?

d'avance merci

bernard mommens

Bonjour, merci de lire l'intégralité du post, voiture vendue il y a presque 4 ans.

bonjour je suis mecano chez renault  j ai un soucis avec l audi a3 tdi de mon frere le compteur clignote ou reste etient le gazoil arrive pas au filtre j ai controler l alim a la pompe imergé pas de 12v le probleme c que je n est pas la revu techenique aucun schema electrique(relais injection?compteur? ou autre ) merci pour votre aide

mtise66 a écrit:

bonjour je suis mecano chez renault  j ai un soucis avec l audi a3 tdi de mon frere le compteur clignote ou reste etient le gazoil arrive pas au filtre j ai controler l alim a la pompe imergé pas de 12v le probleme c que je n est pas la revu techenique aucun schema electrique(relais injection?compteur? ou autre ) merci pour votre aide

Mauvaise section, il faut aller ici > http://www.auto-evasion.com/forums/viewforum_2.html