Bonjour
au début de plus en plus de problemes pour demarrer (en essence).
Le moteur se lance et s'etouffe aussitot.
Cependant le fonctionnement en GPL est impc.
En essence le fonctionnement est de plus en plus catastrophique, au depart de simples trous dans l'acceleration et ensuite le moteur s'etouffait et petaradait, et en prime ne depassait pas les 80 km/h (en essence).
Au cours d'une acceleration on rencontre des plages d'irregularité, de petarades, et d'un seul coup le moteur se lance normalement, mais si on accelere un peu plus il se bride de nouveau, recommence à petarader et ne prend pas d'acceleration...
canalisations de la pompe (aller et retour sont J'ai changé:
Les bougies, la pompe à essence, le relai de pompe, j'ai verifié le callage de la distribution, de l'allumage, le fusible n°32 est en état, le filtre à air OK, les en état), les injesteurs sont OK et malgré tout ça....elle ne va pas plus loin...
Sur 100 coups de clefs lorsque'elle se decide enfin à demarrer, j'accelere pour passer en GPL lorsqu'elle y est connectée: aucun probleme, si je repasse en essence: même topo...
HELP!!! pouvez vous voler à mon secours, j'arrive au bout de mes possibilités..;
Est ce un probleme de capteurs, ou de sonde Lambda, ou de pot catalytique?
et pourquoi pas le calculateur.
A VOTRE AVIS???
merci par avance.



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