salut--
c'est une boite  AL4 gerée par calculateur
ca ressemble a une reaction du convertisseur
si la voiture a ete vue par un mecano je supose que le niveau est OK
SUR CES BOITES on ne peut pas changer le filtre sans l'ouvrir
le constructeur dit l'huile a vie (j'imagine la geule de l'huile apres 100 milles)
avec ces boites je conseil l' huile synthèse

ne vous faite pas d illusion il faut changer la boite cela fait 1 mois que ma 406 hdi bva ce trouve chez peugeot leur diag ces une boite apres avoir changer le bloque hydrolique et huile de boite aussi bonne continuation a tous 0624123522

salut

ma fille a eu la meme pane avec la meme boite-a la concession  apres passage a la valise(on lui dit que l'on a pas mis la bonne huile et que le niveau est mal fait)pourtant la dessus c'est facile puisque c'est ma chienne qui l'a fait--alors je leur" dit faite le vous meme"---resultat idem avec  un facture de 223 euros--- je les oriente vers le convertisseur--" pas question -ils ont repondu "boite morte"--

de rage je fait rapatrier la voiture--j'ai mis la boite en pieces(et la RIEN)
je remonte tout avec 1 nouveau convertisseur-460 euros
depuis 3 ans ca fonctionne comme du neuf

avec eux ca va fonctionner(ne pouvant pas determiner ce qui ne va pas) ils changent tout

le vraie probleme d apres toi  viend du convertisseur de boite alors
et le contacteur de levier ca peut pas etre ca ?
le bloque hydrolique le pps a (l ordi de chez peugeot ) a marque bloc hydro hs alors je lai fait et rien toujour le meme pb elle avance pas elle patine et le mode neige et sport s allume .
de temps en temps l ordi de bord marche boite defaillante ,la 4 eme vitesses ne passe pas sur autoroute et elle donne des accoups

salut
si en neutre au levier -le voyant est au neutre aussi -le contacteur levier est OK

j ai demander a peugeot de changer le convertisseur je te tient au courant des resultat

salut
je voudrai preciser que lorsqu'1 boite auto a une defaillance au fonctionnement
j'ai toujour peur que le chauffeur insiste (au risque de déteriorer---en pensant que ca va revenir tout seul)
1 convertisseur ou une boite auto -quand ca va mal _il ne faut pas insister trop longtemps

je fait quoi alors je change le convertisseur ou pas

(preferable de tenter) car si la boite n'a pas subi(comme ma reponse d'avant)
c'est GAGNE'
si la boite a subit -la -on le saura-car le convertisseur ne serat pas perdu
puisse  qu'on ne (change ou repare) pas une boite sans  changer le convertisseur

MDR enfin pas trop problème identique sur coupé 406 2L depuis peu, les voyants s & neige clignotent à l'arrêt ok pas de pb on coupe le contact et on redémarre et maintenant cé de plus en plus régulier et en plus ça le fait quand je roule et quand je recule. Donc jé déposé la voiture au garage pour vérifier et remettre à niveau l'huile de la boîte, je la récupère et 2 jours aprés pareil .... Que faut il faire en sachant que le véhicule à presque 10 ans 150000 km
mé cependant il est bien entretenu et en parfait état. Peugeot (concession) est il à même de faire un diagnostic correct ? Et ne vont ils pas me faire vouloir tout changer ? Faut il que je m'adresse au petit garagiste du coin en lui indiquant les éléments mentionnés sur ce forum ?

salut moi aussi j'ai des problemes avec ma boite de vitesses automatique sur fiat panda. Lorsque je passe sur un  nid de poule, ou sur dos d'ane la vitesse saute , le D s'eteint et le moteur gueule. Ca dur deux secondes et ensuite ca repart normalement. Est ce qu'il faut vraiment changer toute la boite lorsqu'elle qu'il y aun probleme comme ca?

salut
pour la fiat -controle tes supports moteur-possible qu'au basculement de la mecanique la commande de vitesse saute(elle passe en neutre 1 court instant)

et bien sur( niveau d'huile boite)

salut merci du tuyau de toute facon je vais l'emmener chez fiat samedi parce que c de pire en pire. Tu penses qu'il peuvent verifier ca sans que ca me coute tres cher? J'espere qu'il ne faudra pas changer une piece

ca devrait aller- ca n'est pas 1 probleme mecanique interne de la boite

ok merci je l'emmene samedi et je te tient au courant

SALUT EN FAIT ILS M ONT DIT QU IL FALLAIT DEPOSER LA BOITE POUR TROUVER CE QU ELLE A ET QUE DE TOUTE FACON LA REPARATION COUTERAIT TROP CHERE COMPARE A CE QUE VAUT LA VOITURE

reparer la boite c'est rare qu'ils sachent le faire--c'est la raison de la reponse---(CHANGEZ DE VOITURE )

bonsoir ma 406 fait la meme chose je roule par exemple a 110 et d'un seul coup elle repasse en 3eme puis le voyant neige et sport clignote apres plus de peche on dirait qu'elle reste en 3 eme,a un stop elle a du mal a decoller
Elle a passé 3 semaines chez peugeot ils ont changé des sonde capteur vidange mais rien
Un specialiste de la boite auto a dit qu'elle etait hs

      william macquet a écrit:

je fait quoi alors je change le convertisseur ou pas

Bonjour,

J'ai le même problème avec la mienne depuis quelques jours. Mon gagagiste préconise le changement de la boite. Qu'avez-vous finalement fait.
Merci de me répondre