Démontage du distributeur

Bonjour,
Après une accélération + que violente (+ de 5000 tr/min), ma voiture ne démarre plus.
C'est une Opel GT 1900 de 1971.
J'ai déjà remplacé un tas de trucs et je voudrais remplacer le condensateur.
Sa vis de fixation est foutue, et je dois démonter le distributeur.
J'ai enlever sa patte de fixation, le distributeur se laisse soulever de 3-4 mm et puis, il se cale comme si il touchait une pièce métallique qui l'empêche de remonter.
Serait-il possible qu'il soit plié (suite au 5000 tr/min) ?
Si c'est le cas, que dois-je faire pour pouvoir le remplacer ?

Merci pour vos réponses

Wilburg