shema allumage 4l

pour quoi faire? plus simple tu meurs.

pour remontait une tête d'allumeur en entier et l'écartement de vis patiner

Ecartement des rupteurs = 0.40
Si tu ne sais pas ou se trouve le cylindre n° 1, Fais tourner le moteur à la main en surveillant le repére qui est sur le volant moteur. C'est un trait d'environ 2 millimetres de largeur. Il doit être en face du 0 sur le carter de boite. Puis tu regarde le doigt d'allumeur. Il est en regard du cylindre 1. c'est à dire que le touchot du doigt vise le cylindre1. Tu met le premier fil sur le plot de la tête qui lui correspond, et  tu branche les autres fils dans le sens des aiguilles d'une montre en suivant l'ordre d'allumage, soit, 1.3.4.2
Respectivement,
le 1er fil sur le cylindre n°1 puis tu emboite le 2eme fil sur le plot de la tête qui vient juste aprés et tu le branche sur la bougie du 3 eme cylindre. Puis tu branche le 4 et enfin le 2
Est-ce assez clair mon cher Juju ?

merci mon cher

mais tu aurais pas un éclater de la tête d'allumeur

Que veux tu savoir au juste ?

pour les branchement de fil de masse

Il n'y a pas de fils de masses sur un allumeur. Tu veux peut-être dire les  gros fils qui vont aux bougies.
Je t'ai expliqué plus haut.

cacajou a écrit:

Ecartement des rupteurs = 0.40
Si tu ne sais pas ou se trouve le cylindre n° 1, Fais tourner le moteur à la main en surveillant le repére qui est sur le volant moteur. C'est un trait d'environ 2 millimetres de largeur. Il doit être en face du 0 sur le carter de boite. Puis tu regarde le doigt d'allumeur. Il est en regard du cylindre 1. c'est à dire que le touchot du doigt vise le cylindre1. Tu met le premier fil sur le plot de la tête qui lui correspond, et  tu branche les autres fils dans le sens des aiguilles d'une montre en suivant l'ordre d'allumage, soit, 1.3.4.2
Respectivement,
le 1er fil sur le cylindre n°1 puis tu emboite le 2eme fil sur le plot de la tête qui vient juste aprés et tu le branche sur la bougie du 3 eme cylindre. Puis tu branche le 4 et enfin le 2
Est-ce assez clair mon cher Juju ?

bonjour à tous, rien à ajouter!explications claires de CACAJOU ,bonne journée à tous;JEF

salut Juju. Comme tu as l'air d'un mec sympa; je t'envoie un schéma du systéme d'allumage.
essaye de faire avec car je n'ai pas de meilleur solution pour t'aider.

Excuse  c'est à l'envers. bon tu te débrouille.
Salut8)

Merci Jeff, j'ai fais de mon mieux.

merci

Je connais la meca (mais sur ma 106), j'ai même un cap,  mais sur cette 4l ces pas moi qui et démontait la tête pour changer les vis patiner, c’est une copine qui si conait pas trop, en plus elle et en pane.

C'est bien ce que je disais. tu es sympa d'aider une copine. Et la , ça va mieux avec le schéma ?

ces plus clair

merci

Pas de quoi Juju, si ça peut te dépanner.