salut
et oui e peux te confirmer l'ancien (150cv) et le nouveau (160cv) montent bien a 240km/h
moi je n'ai que le 125cv et e peux atteindre les 225km/h sans probleme

je confirme aussi...et encore il s'agit de version non débridé...j'en connais dont le V-tec tape plus de 10.000 t/mn 

Hello l'amis, moi j'avais une civic V-TECH, mème versions que la crx, mais bref je mais une photo, s'était pas mon auto mais s'est une mème..

Bon revenont a nous mouton, dons ma civic V-TECH de 150, avec un filtre K&N, suprétions du cata, pot supersprint intérmédiaire, une remus 115mm en sortie,  elle montais facillement à 245k/h, mais je s'ausais pas aller plus, j'avais le tois ouvrant qui vibrais...

S'était sans aucun doute une exélente auto, mais quand je l'ai changer, j'avais acheter une Integra Type R, et là, elle montait à 265k/h...

Et, rien que la véritée..

A+

Le choc n'est pas trop rude pour passer d'une Integra Type R à une Octavia TDI  (je parle sérieusement là, aucune provocation).

Le choc, de passé du type R a une ...

S'était de passé à civic 1.6 4 porte, oui, la s'était rude, car j'ai changer l'integra a cose de ma situations familia, et oui, une petite fille, et la , plus assez de place pour le maxi cosi, et après la civic, j'ai eux une Maxda 626 2.2 combis, et s'est six moi après que j'ai déguster mon DTI, et la, je retrouvais enfin des accélérations..!!

Mais s'est clair que l'integra Type R, sa s'était une bagnolle,