salut , essaye de faire des petites manoeuvres en avan et en arriere , tu doit avoir t'es machoire de frein collées.

salut Dom c.

j'ai bien essayé les manoeuvres avant arrière, rien n'y fait, j'ai méme démonté la roue, et aprés avoir enlevé le cache et désséré le boulon sur l'axe, j'ai tenté avec un arrache moyeux
emprunté à mon voisin paysan (11 tonnes l'arrache moyeux), j'ai compris que j'allais tout casser, j'ai donc arrété les dégats.

oui , tu as t'es machoire de collées , essaye avec ton arache en exerçan une legere pression et en donnan des petits coups bref sur le tambour .

Re salut Dom c.

j'ai fait tout ça, mais pas moyen, le plaquettes ont du faire leur place et créer un petit rebord
qui empêche le tambour de venir, en fait il est venu un peu, mais visiblement avec les plaquettes, car sur les deux petites tiges que l'on met sur la flasque et qui servent à maintenir les machoires plaquées contre la dite flasque, il y en a une qui est sortie, ce qui n'a quand même pas resolu le problème.

Par ailleurs j'ai l'impression que le cylindre de roue a bougé lui aussi.

essaye de desserer la durite du cylindre de roue , comme ça tu lacheras de la pression , apres tu sera quite a repurger .

bjr,le probleme a l'air plus grave a premiere vu c'est une garniture de freins qui c'est decollée,pas d'autre solution que celle en cour avec l'arrache a fond ,les garnitures vont venir de toute façon mort pour mort t'inquiete pas le cylindre de roue s'arracheras pas il est vissé sur la flasques,par contre change le kit de freins arriere complet et verifie les cables de frein a main en meme temps.

bonsoir

remplaces tout et fais rectifier tes tambours pour pouvoir effectuer un bon reglage des machoires

@+

bonsoir  garic

je  pense  cable frein a  main  grippe donc  tu  debranche  le  cable  cote  concerne sinon  tu  prend  un  maillet  et  tape  sur  le  tambour  ça  fonctionne  souvent par  contre  vaut  mieux changer  les  tambours  plutot  que  rectifie  qui  a  pour  cause  de  ralonge  la  course  a  la  pedale  de  frein
@++++++

re,hey bark on peut rectifier les tambours tout en restant dans la cote constructeur, et pour la course de la pedale aucun risque le ratrappage automatique des freins et la pour ça donc pedale toujours nickel!!!!!!!

bark a écrit:

bonsoir  garic

je  pense  cable frein a  main  grippe donc  tu  debranche  le  cable  cote  concerne sinon  tu  prend  un  maillet  et  tape  sur  le  tambour  ça  fonctionne  souvent par  contre  vaut  mieux changer  les  tambours  plutot  que  rectifie  qui  a  pour  cause  de  ralonge  la  course  a  la  pedale  de  frein
@++++++

BONJOUR à tous et joyeuses PÂQUES,
il n,est pas utile de remplacer les tambours si la cote maxi de rectif. n,est pas dépassée(gravée à l,intérieur);la course à la pédale est compensée par le rattappage automatique d,usure des garnitures;voilà bonne journée,JEFF

bonsoir a  tous
oui  tous  a  fait  rectification par  des  specialistes  en  respectant  les  cotes  ce  qui  n 'es  pas  toujours  fait lorsque  la  rectif  est  faite  des fois par des  amis  ne  connaissant  pas  les  cotes de  rectif j 'ai  eu  plusieurs  fois  le  cas  c pour  ça  que  j 'ai  dit  ça. car garic ne  connait  pas  specialement  ça 
cordialement

salut __par un trou de fixation de roue avec une lampe va vers le reglage automatique du frein puis detend le




si tambour nase preferable un bon d'occasion

mc gyver a écrit:

salut __par un trou de fixation de roue avec une lampe va vers le reglage automatique du frein puis detend le




si tambour nase preferable un bon d'occasion

bonjour à tous ,oui mais plus facile à dire qu'à faire(j,ai déjà eu le coup,galère!!!) alors,bon courage et à bientôt JEFF

Bonjour,
Je viens de débloquer une roue sans la démonter . Avec un long bois j''ai tapé gentillement à l''intérieur de la roue par en dessous. J''avais aussi essayé de rouler en avant puis en arrière sans forcer, mais ça n''a pas marché tout de suite.
Conseil très important: ne jamais forcer les choses en mécanique, même si vous êtes préssé. Vous perdrez encore plus de temps et de l'argent autrement...