Changement courroie sur clio rte 1.2

ilda a écrit:

Bonjour à tous,

Voila j'ai un gros différend avec un garagiste concernant ma voiture, une clio essence de 1999, achetée à un particulier en 2005 (90000km) et dont ce garagiste a procédé au changement du kit distribution, au moment de la vente.

Aujourd'hui, j'ai effectué 40 000km avec celle-ci (elle a 132000km). J'entends des bruit de frottement donc je consulte un autre garagiste sur mon lieu de travail, qui me dit que le galet tendeur de la courroie est mort donc changement kit distri 280€(pompe à eau comprise).

Estimant que mon véhicule n'a pas fait les 80 000km garantie, je demande au 2 garagistes de s'entendre sur la réparation pour ne pas rentrer chez le garagiste qui devrait la prendre en garantie, car je suis tout de même à 70km de son garage. Ce garagiste souhaite voir la voiture, donc je rentre malgré le déconseil de son confrère, qui entre temps m'a mise en garde contre le fait que celui-ci avait compris que mon garagiste habituel pourrait faire passer la panne sur la pompe à eau pour ne pas avoir a financer le tout.

Je rentre chez moi (sans aucun souci heureusement) et effectivement celui-ci me dit que la panne vient de la pompe à eau. Après discution houleuse, il finit par me dire que la réelle panne vient du galet de la pompe à eau donc devis de 400€.

Je fais passer un expert ne sachant pas qui croire...l'expert discute longement avec mon garagiste (alors que je ne suis pas présente !)et convient que la panne vient du galet de la pompe à eau. Le garagiste de mon lieu de travail me dit qu'il n'existe pas de galet avec cette pompe, c'est celui qui sert à faire fonctionner la courroie.

Que faire ?ce galet n'a pas était changé au moment du remplacement du kit de distri... existe-t'il des info légale pour que je puisses savoir à qui appartient ce galet (à la courroie ou à la pompe) et s'il devait être changé au moment de la vente ??? l'expert s'est-il entendu avec ce garagiste ?

please elp !!!

Je vais pouvoir eclairer un peu sur le plan mecanique.
La courroie de distribution avec ses galets forment le kit de distribution qui doit etre changé selon les preconisation constructeur. On ne change generalement pas la courroie seule sinon on a le risque q'un galet trop ancien se grippe, donc frottement, effort de la courroie trop important et risque important de rupture de la courroie a court terme.
Apres 2 cas viennent completer ceci.
-La courroie de distribution entraine egalement la pompe a eau, dans ce cas, lors du changement de distribution on se doit generalement de changer la pompe a eau sinon elle devra tenir jusqu'a la prochaine distribution soit 80000 de plus, c'est tres elevé donc risque de casse de la pompe a eau.

-La pompe a eau est independante de la distribution, dans ce cas vous etes sur que le galet est en faute.

Apparement vous semblez rentrer dans le cas numero 1, avec un coup d'oeil et d'oreille d'un garagiste la panne doit immediatement etre diagnostiquer. Si vous avez la facture de l'intervention qui avait ete faite lors de l'achat du vehicule, verifié que la pompe a au na pas ete faite.

Pour le plan juridique, je prefere laisser place aux conseils des connaisseurs.

La pompe à eau n'a pas été changé lors de la vente car elle n'est pas inscrite sur la facture de réparation que j'ai entre les mains. Le garagiste d'ailleurs ne le ni pas, mais dit que c'est la faute de l'ancien propriétaire si la réparation n'a pas été effectué (car il ne souhaitait pas ce coût supplémentaire).
Toutefois, connaissant l'ancien proprio, il m'a dit que si cette pompe n'avait pas été changée c'est que le garagiste ne l'estimait pas nécéssaire et ajoute même qu'il ne lui a même pas proposé la réparation. Le garagiste doit-il avoir un document signé stipulant  que l'ancien proprio na pas voulu faire la réparation ???

De plus, savez-vous si ce galet appartient à la pompe à eau ou à la courroie ??? Dans les 2 cas, ce galet aurait-il dû être remplacé obligatoirement, ou bien c'est sur l'apréciation du réparateur et donc pas obligatoire ???
(le réparateur me dit que ce galet est fourni par le constructeur avec la pompe à eau, est-ce vrai ???)

Dernière question : j'ai signée un ordre de réparation en précisant que rien ne soit effectué sans m'en informé. Le garagiste a démonté mon véhicule et détendu la courroie avant que l'expert ne passe, est-ce légal ??? Dois-je lui payer le démontage de mon véhicule, comme le garagiste me le dit ???