Litige avec un garagiste

Bonjour,

Si vous avez toujours la facture du changement de courroie de distribution (septembre 2006), celle-ci doit normalement indiquer que l'opération est garantie 1 an pièces et main d'oeuvre.

Comme apparemment cette prise en charge sous garantie vous est refusée (l'avez-vous demandé ou pas ?), il faut faire accélerer les choses avec la justice :
- simplement en commençant par démontrer votre détermination... en envoyant une requête en injonction de payer à votre tribunal d'instance devant la juridiction de proximité (en justifiant de la panne actuelle directement issue de la réparation de septembre 2006, en joignant une copie de la facture, rapport d'expert, et le formulaire de requête rempli.
- tenter le jugement en référé pour que çà aille plus vite (se renseigner au greffe)

Pour + dinfos : http://lexinter.net/NCPC/ordonnances_de_refere.htm

Voir aussi directement le nouveau code de procédure civile (art. 484 à 492).
http://legifrance.gouv.fr/WAspad/Recher … ROCIV0.rcv

Coordoonées de votre tribunal.

Dans tous les cas, il faut renforcer la pression sur l'expert, chaque jour, pour obtenir son rapport au plus vite. Il vous sera indispensable pour faire un dossier un juge.

Quant à se poser la question d'être indemnisée pour la location de votre voiture (le garagiste n'avait pas eu de voiture de prêt dispo ?)... je ne suis pas capable de dire si c'est possible ou non, ni comment .. Mais çà peut être intéressant de nous le dire si quelqu'un d'autre sait sur le forum.

Bonjour,
Le garagiste veut bien réparer le véhicule sans que je paye quoi que ce soit, mais le problème est que comme il ne s'estime pas responsable de la panne(encore que, peut-il prétendre ignorer les recommandations constructeur en la matière?), on doit expertiser puis éventuellement contre-expertiser pour savoir qui va payer(lui ou le fournisseur de courroie).
Et pendant ce temps, moi j'engage des frais de location d'un véhicule+ tous les soucis+ après devoir peut-être finir au pénal pour me faire dédommager du préjudice financier.
Alors pour finir je fais entretenir le véhicule, je paie la réparation et encore j'en suis de ma poche pour louer une voiture, on va où là?
Une chose est sûre, fini les petites enseignes, la prochaine fois elle ira comme l'autre se faire bichonner dans un réseau(d'un côté on se dit qu'on a là une bonne leçon).
J'ai appelé l'expert et je compte bien comme vous le conseillez faire pression sur lui pour qu'il rende son avis le plus vite possible car là on me dit de le rappeler en fin de semaine prochaine, je trouve que c'est long.
Je vous tient au courant et déjà merci des quelques conseils.

Bonjour

sandrine30 a écrit:

Bonjour,
Le garagiste veut bien réparer le véhicule sans que je paye quoi que ce soit

c'est deja enorme je trouve

Une chose est sûre, fini les petites enseignes, la prochaine fois elle ira comme l'autre se faire bichonner dans un réseau(d'un côté on se dit qu'on a là une bonne leçon).

si je peu me permettre avant de dire cela faite un tour de ce Forum vous allez vite comprendre le fonctionnement des garages avec enseigne , centre auto , reseaux etc... il vous prenne rarrement le vehicule 100% en garantie voir jamais a part sur du neuf et encore , et je parle pas des delais de réparation...

Bien sur qu'il va réparer vu que c'est sous garantie, mais moi ce que je veux, c'est qu'il paie aussi la location du véhicule de remplacement en vertu du préjudice financier qu'il me cause parcequ'il a failli à son obligation de résultat.
J'ai contacté un expert auto et il m'a dit d'attendre le résultat de la première expertise. Moi j'ai peur que l'assurance du garage envoie la balle à l'assurance du fournisseur de courroie qui va la lui renvoyer et comme çà on perd du temps, les réparations ne sont pas faites(à l'heure actuelle on sait même pas si le moteur va survivre) et j'en reviens toujours à mon idée fixe: je paie une location de voiture.
Pourquoi?
Parcequ'a priori un type a pas fait son boulot comme il faut(aux dernières nouvelles le garage est bien embêté parce que le mécano en question ne travaille plus chez eux donc on peut pas savoir pourquoi il a décidé de changer une courroie qui lui demandait rien). Je sais que l'erreur est humaine et que l'automobiliste est une vache à lait mais là je trouve que c'est un peu trop.
Au fait, si on doit changer le moteur, quelqu'un sait si c'est long?

Hier je suis passée au garage et j'ai demandé à voir la courroie: elle est toute effilochée.
Les galets sont pas grippés, la pompe à eau est bonne et la courroie de l'alternateur est bonne.
D'après le 1er expert(celui de l'assurance du garage) c'est bizarre: si elle avait été mal montée çà aurait pas tenu 20,000 kms et si elle avait eu une faiblesse elle aurait pas tenu 20,000 kms non plus.
Avec çà je suis bien avancée, j'aime pas les réponses à l'auvergnate.

Bonjour,
Et voilà, ce qui devait arriver est arrivé, je viens de recevoir un courrier de l'expert du garage et bien sur il ne lui a pas été permis de relever une quelconque responsabilité du garage.
Donc je vais devoir me payer une expertise(au fait, quelqu'un a une vague idée de combien çà coûte?) afin d'effectuer une éventuelle mise en cause.
J'espère que tous ces colombo de la voiture vont finir par trouver quelque chose mais je crois que j'ai fait une grossière erreur en acceptant que la voiture soit rapatriée sur A*** à fin d'expertise.
Si elle avait été expertisée à Lyon, je serais pas en train de me dire:"oui mais je suis sûre qu'ils se connaissent"
Parceque je vous ai pas dit, mais la réputation du garage en question est pas chouette, il parait que c'est le cousin de Didier L'Embrouille(les - de 30 ans peuvent pas comprendre) avec grand-frère à la CCI, parents propriétaires de plusieurs commerces et locaux...
Enfin bref, là je m'attaque à un gros du coin.
Ca m'énerve car jusqu'à présent je suis toujours tombée sur des garagistes correctes et je me dis qu'avec des zozos pareils çà jette le discrédit sur toute une profession.
Du coup je me pose une question: est-ce qu'il existe un label de qualité pour les garages? Je sais pas moi, un truc genre norme Iso mais pour les plus petites structures qui n'ont évidemment pas les moyens de se payer une certification ISO.

Bonjour,

Je viens tout juste de sortir d'un litige avec un centre d'entretien auto, il faut prendre votre mal en patience.

Voir le sujet Litige avec Norauto suite à vidange

Les experts sont cencés être indépendant et j'en ai eu la preuve, car l'expert mandaté par la société narauto s'est aussi rangé aux cotés de mon expert afin d'imputer la faute à norauto.

Pour ce qui est du prix de l'expertise, je m'en tire avec 450 € que norauto (ou son assurance) va devoir me rembourser.

Cela fais pas mal de frais à engager, mais il n'y a pas d'autre solution.

Bon courage.

Bonsoir,
Me revoilà après un temps de silence.
Donc nous avons eu expertise, contre-expertise puis expertise contradictoire.
Pour finir c'est la pompe à injection qui  s'est grippée entrainant la casse de la courroie de distribution et par suite des dommages moteur non encore évalués.
En surfant, j'ai vu que ce problème semble récurrent sur ce modèle alors je vais lancer une discussion sur ce sujet à l'endroit adéquat si je le trouve.
Merci à tous ceux qui ont bien voulu répondre à cette discussion.