liquide de refroidissement bouillant

Bonjours,bonsoire
Il se peut que le calorstat se soit coincé en fermeture.
Il faut voir aussi au niveau du ventilateur et vérifier son bon fonctioonment.
@+.

Merci pour cette info,

en complément d'info, je me suis aperçu ce matin que le réservoir du liquide de refroidissement était pratiquement vide alors que j'en avais remi hier au soir.
Un radiateur troué sans doute. Si c'est le cas, il y a-t-il un moyen de réparer rapidement, facilement et à moindre frais ?
Merci

S'il y a une fuite elle devrait se voir.
pour réparer un radiateur c'est trés compliqué pour ne pas dire impossible.
Non,d'abord,remettre du liquide,rouler,voir s'il y a une fuite,surveiller la température,et regarder s'il n'y a pas de grosses fumées à l'échappement.
Si tout est normal,commencer par le calorstat et le ventilateur.
@+.

Merci.

Entre mon premier post et hier, j'avais remis du liquide.
Hier matin quand j'ai repris ma voiture,  je n'avais pas rouler 5 mn que la température est monté en flèche.
Hier en début d'après-midi, mon réservoir de liquide était vide. Et j'ai remarqué au niveau de la calandre du liquide, mais uniquement d'un côté. Coté échappement, pour le peu que j'ai roulé, il ne m'a semblé y avoir plus de fumée que d'habitude. Côté ventilateur, il se met bien en route qd trop chaud. Pour le calorstat, comment puis-je le localiser et le décoincer ?
NB : Qd la témpérature a grimper en flèche, j'ai arrêté le moteur attendu un instant, ouvert le réservoir et le liquide était en train de bouillir.
Merci de votre aide

Soit il y a une fuite et il faut changer ce qui est défectueux(durit,radiateur etc...)
soit c'est le joint qui est cassé et qui provoque une surpression dans le circuit et qui aurait provoqué la casse.
Remettre du liquide et laisser le bouchon du vase d'expension ouvert pour voir.
Et surtout éviter de toucher quand c'est bouillant: ATTENTION AUX BRULURES.
@+.

Merci.

J'essaierai ce soir.
Cordialement.

bsr,
j'ai remis du liquide de refroidissement et j'ai laisse tourne 10 bonnes minutes avec le bouchon du vase ouvert, en actionnant de tps a autres le cable de l'accelerateur, et, a ma grande surprise rien d'anormal. Pas de fuite vu. Je n'y comprend plus rien.
Merci

Epilogue :

J'ai apporté ma voiture au garage => Calorstat HS.

Merci de votre aide monaco.
Cordialement.