litige avec expert automobile

Bonjour

J'ai eu exactement le même cas avec mon vehicule. Pour valoir mes droits j'ai écrit une lettre AR a l'expert pour lui dire mon désaccord.
J'ai fait le tour des vendeurs auto et j'ai fait des photos des vehicules similaires avec les prix de vente.
j'ai aussi imprimé des pages web
Dans cette lettre je l'ai mis en sommation de me regler un prix de mon vehicule non pas en valeur d'expert mais en valeur du marché et je l'ai menacé de porter l'affaire devant le tribunal.
Il faut rester ferme et surtout ne pas hesiter a aller au tribunal. Les juges dans ce cas precis donnent plus souvent raison aux automobilistes.
Devant la pression que je lui ai mis il a fini par caler et j'ai été enfin été convenablement indémnisé.
Dans la lettre mettez le au pied du mur. Dites lui de vous trouver le même véhicule pour le prix qu'il vous donne actuellement...

N'hésitez pas a lui tenir tête, car il jouent sur les nerfs des automobilistes.
Bon courage
Manu

Bonsoir

L'expertise n'est pas une science exacte et le montant que l'expert indique est une évaluation.

Dans le cas d'un véhicule économiquement irréparable, il part sur la valeur Argus fonction du kilométrage et de l'état du véhicule. S'il est consciencieux, il regarde également le marché local des ventes d'occasions pour adapter son prix.

Il existe 2 moyens de faire augmenter l'estimation :
- fournir des factures d'entretien montrant le parfait état du véhicule au-delà de ce qui peut être constaté visuellement
- communiquer des exemples locaux de véhicules identiques ou presque vendus au-dessus de son évaluation mais vous y aviez déjà pensé.

Cela doit marcher sauf s'il a reçu des consignes de "rester ferme sur les prix" de la compagnie ou de l'expert national de votre assureur.

Si vous avez un agent ou un courtier, il peut aussi intervenir et se faire votre avocat dans la limite du raisonnable. C'est dans son rôle.

Vous avez bien sûr la faculté de faire réaliser, à vos frais, une contre expertise mais cela vous entraînera sans doute dans un contentieux long et même très long s'il débouche sur le judiciaire. Il vaut mieux un bon arrangement.

Bonsoir,

Contrairement à ce qui a été écrit  à propos de l'évaluation d'une auto par un expert, ce dernier ne travaille pas du tout à partir d'une cote de  voitures d'occasions, Argus ou autres...

Il a à  sa disposition un imprimé intitulé "Bilan technique", d'un modèle standardisé et conventionnellement utilisé par tous les experts de France et de Navarre, bilan qui démarre par la valeur neuve actualisée et se termine par l'offre pouvant être faite après différents calculs positifs et négatifs, modifiant en plus et en moins la valeur neuve. Le résultat est considéré comme étant égal à la valeur de remplacement du véhicule.

Comme certains de ces calculs sont arbitraires ou subjectifs, comme on veut, l'expert se donne une fourchette basse et haute, étant entendu qu'il  offre la somme la plus basse....

Pour l'amener à modifier son chiffre, les factures sont utiles certes mais si elles ne font que prouver un entretien régulier, normal, cela ne compte pas vraiment. Seules sont vraiment prises en compte les factures faisant état de remplacement de pièces importantes et onéreuses et cela de façon plus ou moins partielle, en fonction du temps écoulé depuis lesdites réparations.

Dans notre association, nous conseillons systématiquement à nos adhérents de rechercher dans la presse spécialisée et/ou les journaux gratuits, les petites annonces émanant de particuliers et proposant bien sûr  la même voiture que la leur, ou s'en approchant du mieux possible. Les propositions retenues sont identifiées, classées pour être éventuellement soumise à l'expert et les prix demandés totalisés et le total divisé par le nombre de petites annonces retenues. Ils obtiennent ainsi une valeur moyenne qui représente assez bien le marché de l'occasion dans la région de la victime. C'est cette valeur moyenne qui sert de base à la discussion avec l'expert lequel s'incline (peu  ou prou) généralement de façon positive.

Enfin, reste la contre-expertise qui, si elle est choisie comme tentative de solution, doit être  absolument lancée avec l'aide d'un expert indépendant ne travaillant en principe que  pour les particuliers/assurés.

Cette démarche, onéreuse évidemment, (l'expert ne travaille pas pour rien - il faut compter au minimum 350/400 euros pour une mission simple , plus si l'affaire est complexe-).

Bien entendu, la contre-expertise n'oblige personne, ensuite, à entamer une procédure judiciaire. au contraire car, entre techniciens, on peut  se comprendre plus aisément qu'entre un propriétaire de voiture ayant, c'est humain, tendance à surestimer sa voiture et un expert "revenu" des voitures il y a déjà longtemps...

Bonsoir

J'ai vu fonctionner les experts nationaux d'un grand assureur qui venaient régulièrement s'installer à côté de mon bureau et je peux assurer qu'ils ouvraient bien L'Argus ce qui ne les dispensaient pas de lire les bilans techniques des experts locaux qu'ils supervisaient. Ensuite, ils "fignolaient" en allant consulter des sites de vente d'occasions locaux.

Bonjour,

J'ai vu fonctionner les experts nationaux d'un grand assureur qui venaient régulièrement s'installer à côté de mon bureau et je peux assurer qu'ils ouvraient bien L'Argus ce qui ne les dispensaient pas de lire les bilans techniques des experts locaux qu'ils supervisaient. Ensuite, ils "fignolaient" en allant consulter des sites de vente d'occasions locaux.

Eh bien oui, et alors ? Ils lisaient aussi Auto-Plus certainement, ainsi que l'ex-Centrale du particulier !...Tous les experts de France indépendants ou "indépendants" sont abonnés àl'Argus, non ?
Quoi qu'ils aient lu, il n'en demeure pas moins qu'ils ne faisaient jamais référence à l'Argus dans leurs rapports sauf à travailler dans des conditions anormales. Leur base de calcul  étant la valeur neuve actualisée, l'Argus ne leur est utile que pour répondre aux assurés qui, eux, ne connaissent que cette référence.

Il  est donc inexact d'écrire comme vous l'avez fait :

Dans le cas d'un véhicule économiquement irréparable, il part sur la valeur Argus