Dysfonctionnements Xantia 1.8i ,mars 1993, modèle X17A (Se coupe ou ac

Symptôme 4 : Le compte tour se coupe, aucun voyant allumé. Le véhicule peut toutefois continuer sa route mais on roule alors péniblement sur la batterie. Lorsque ce symptôme arrive il faut se ranger au plus tôt sur le bas côté (au risque de vider la batterie), attendre 5 minutes et le véhicule repart er fonctionne correctement, sauf en cas batterie vide.
salut: a mon avis y a peu etre un souci d'alternateur ou un probleme de masse....a suivre d'autres avis.....a+
marie péche,cacajou,pierre 2cv,renacber, mecano84.... a vous!!!

Salut  misticrep
Merci pour cette piste mais attendons les autres avis.
Le symptôme 4 ne s'est produit que 3 fois en an et aujourd'hui il s'est produit à un endoit où il m'était difficile de m'arrêter, cela m'a donc mis la batterie à plat, heureusement que je possédais avec moi une paire de cable pour que l'on puisse me fournir du courant.
A+ Pascal

Bonjour

J'ai eu ce genre d'ennuis sur mon Bk Xantia 1.8 I de 97 pendant plusieures années ( Pb de ralenti instable ( 0 a 2000 tr ) jusqu'à caler, microcoupures en roulant mais pas jusqu'a l'arrêt net) .Changer le moteur de ralenti, le capteur de position volet papillon , bobine , diag chez citron .Rien ! finalement changé la pompe a essence il ya six mois .depuis Nickel !! effectivement a la mise sous contact j'avais un bruit de glougloutement dans le reservoir avec l'ancienne pompe depuis plus rien .
a vérifier donc peut etre que ca vaut le coup d'essayer ( 30 euros  une pompe a la casse )

Bon courage

Merci brunaillou

C'est très sympa à toi aussi de m'avoir proposé une piste. Il est vrai que le cas présen ce n'est pas très évident, la panne franche serait presque la meilleure chose qui puisse m'arriver, mais pour se retrouver sur le bord de la route il vaut mieux attendre les beaux jours ..

Merci encore

Pascal