bonjour

en-dehors du coup de pub politicienne de par des motophobes (les verts!) et Delanoe, ces derniers ont tenté un renversement démagogique qui ferait pâlir d'envie un girouette.

Ils ont donc pondu  la charte des motards
que la préfecture de Paris, dans son grand courage et progressisme à refuser de signer. Donc, ça vaut pas plus qu'un mariage homosexuel à Bègles.

Nonobstant, une LED d'intelligence vient de jaillir...peut-être que dans quelques années (avant la fin du pétrole svp messieurs les grosses têtes) la solution alternative et rationnelle du 2 roues motorisés sera reconnue comme une des meilleures solutions face à la croissances des déplacements urbains.

Pour les autistes des autos, quelques lignes  à retenir pour qu'ils tuent moins con

      3-3-3 A recommander aux usagers des "4 roues" :
Faciliter la circulation entre files aux 2R motorisés.
• Ne pas oublier que les 2R motorisés circulent souvent entre les files lorsque les automobiles sont ralenties.
• Vérifier les évolutions des 2RM dans vos rétroviseurs. Leur faciliter la tâche en s'écartant à l'opposé de la voie où s'effectue l'entre files. Le véhicule le plus à gauche doit se serrer à gauche pour mieux laisser passer le 2RM à sa droite. Le véhicule situé à la droite du 2RM doit au contraire se serrer à droite. Cette pratique assure la sécurité des 2RM.
• Laisser de la place entre les deux files les plus à gauche, quand les files ne sont pas matérialisées.
• Maintenir une trajectoire rectiligne.
• Si un utilisateur de 2RM fait un signe avec le pied, la main ou la tête ne pas le prendre comme une agression : au contraire il vous remercie d'avoir pris soin de sa sécurité.

de toute façon, avec où sans pétrole, dans 50 ans les bagnoles seront interdites en ville

mais bon, ça ne me concernera plus depuis longtemps